SIAI-Marchetti SF.260, SIAI-Marchetti SF.260, Aermacchi MB-339

SIAI-Marchetti SF.260: SIAI-Marchetti SF.260 er et italiensk letfly, der almindeligvis er blevet markedsført som en militær træner og aerobatics-fly.
SIAI-Marchetti SF.260: SIAI-Marchetti SF.260 er et italiensk letfly, der almindeligvis er blevet markedsført som en militær træner og aerobatics-fly.
Aermacchi MB-339: Aermacchi MB-339 er en militær jet træner og lette angrebsfly designet og fremstillet af det italienske luftfartsselskab Aermacchi.
Aermediterranea: Aermediterranea var et italiensk flyselskab, der blev grundlagt i 1981 som et datterselskab af Alitalia for at erstatte Itavia på den italienske indenlandske scene. Flyselskabet var ejet af Alitalia og ATI og blev senere fusioneret til ATI i 1985.
Aermet: AerMet legering er en ultrahøj styrke type martensitisk legeret stål. De vigtigste legeringselementer er cobalt og nikkel, men chrom, molybdæn og kulstof tilsættes også. Dens usædvanlige egenskaber er hårdhed, trækstyrke, brudstyrke og duktilitet. Aermet kan svejses uden behov for forvarmning. AerMet-legering er ikke korrosionsbestandig, så den skal forsegles, hvis den bruges i et fugtigt miljø. AerMet er et registreret varemærke tilhørende Carpenter Technology Corporation.
Aermet: AerMet legering er en ultrahøj styrke type martensitisk legeret stål. De vigtigste legeringselementer er cobalt og nikkel, men chrom, molybdæn og kulstof tilsættes også. Dens usædvanlige egenskaber er hårdhed, trækstyrke, brudstyrke og duktilitet. Aermet kan svejses uden behov for forvarmning. AerMet-legering er ikke korrosionsbestandig, så den skal forsegles, hvis den bruges i et fugtigt miljø. AerMet er et registreret varemærke tilhørende Carpenter Technology Corporation.
Aermotor Windmill Company: Aermotor Windmill Company , eller Aermotor Company , er en amerikansk producent af vinddrevne vandpumper. Den udbredte brug af deres karakteristiske vindpumper på gårde overalt i de tørre sletter og ørkener i USA har gjort deres design til et karakteristisk billede af det amerikanske vesten.
Aermotor Windmill Company: Aermotor Windmill Company , eller Aermotor Company , er en amerikansk producent af vinddrevne vandpumper. Den udbredte brug af deres karakteristiske vindpumper på gårde overalt i de tørre sletter og ørkener i USA har gjort deres design til et karakteristisk billede af det amerikanske vesten.
Aermotor Windmill Company: Aermotor Windmill Company , eller Aermotor Company , er en amerikansk producent af vinddrevne vandpumper. Den udbredte brug af deres karakteristiske vindpumper på gårde overalt i de tørre sletter og ørkener i USA har gjort deres design til et karakteristisk billede af det amerikanske vesten.
Aermotor Windmill Company: Aermotor Windmill Company , eller Aermotor Company , er en amerikansk producent af vinddrevne vandpumper. Den udbredte brug af deres karakteristiske vindpumper på gårde overalt i de tørre sletter og ørkener i USA har gjort deres design til et karakteristisk billede af det amerikanske vesten.
Luca Aerni: Luca Aerni er en schweizisk verdensmester i alpint skiløb. Han blev født i Châtel-Saint-Denis og konkurrerede for Schweiz ved vinter-OL i 2014 og 2018.
Siemens Gamesa: Siemens Gamesa Renewable Energy SA , tidligere Gamesa Corporación Tecnológica SA og Grupo Auxiliar Metalúrgico SA , er et spansk-tysk vindingeniørfirma med base i Zamudio, Biscay, Spanien. Det producerer vindmøller og leverer onshore og offshore vindtjenester. Det er verdens næststørste producent af vindmøller.
Aernoudt Jacobs: Aernoudt Jacobs er en belgisk komponist og lydkunstner. Hans lydkunst er et resultat af feltoptagelser, hvor lyde samles, der bruges i hans kompositioner. Lydene påkalder minder, følelser og specifikke omstændigheder for at minde lytteren om bestemte stemninger. Han bruger psykoakustiske teorier til at påvirke lytteren og til at forstærke og ændre lydens fysiske og følelsesmæssige karakter.
Aernout: Aernout er et maskulin hollandsk fornavn. Bemærkelsesværdige personer med navnet inkluderer: Aernout Mik, hollandsk kunstner Aernout van Buchel (1565–1641), hollandsk antikvarier og humanist Aernout van Lennep, hollandsk rytter Aernout van Lynden, hollandsk-britisk journalist Aernout van Overbeke (1632–1674), hollandsk forfatter og humorist
Aart Brederode: Aart Brederode var en hollandsk felthockeyspiller. Han konkurrerede i mænds turnering ved Sommer-OL 1968.
Aernout Mik: Aernout Mik er en hollandsk kunstner, internationalt kendt for sine installationer og film.
Aernout Philip Theodoor Eyssell: Aernout Philip Theodoor Eyssell var en hollandsk advokat, dommer og præsident for den hollandske højesteret.
Aernout van Lynden: Carel Diederic Aernout baron van Lynden er en hollandsk-britisk journalist med over tyve års erfaring som krigskorrespondent i Mellemøsten, Nordirland og Balkan.
Aert van der Neer: Aert van der Neer , eller Aernout eller Artus , var en landskabsmaler af den hollandske guldalder, der specialiserede sig i små nattscener , der kun blev oplyst af måneskin og ild og snedækkede vinterlandskaber, der begge ofte kiggede ned ad en kanal eller flod. Han var en samtid af Aelbert Cuyp og Meindert Hobbema, og ligesom sidstnævnte levede han og døde i komparativ uklarhed.
Willem de Sitter: Willem de Sitter var en hollandsk matematiker, fysiker og astronom.
Aernout van Buchel: Aernout van Buchel var en hollandsk antikvarier og humanist, med speciale i slægtsforskning og heraldik.
Aernout van Lennep: Aernout van Lennep var en hollandsk hestekører. Han konkurrerede i eventing ved Sommer-OL 1932 og vandt en sølvmedalje fra holdet og sluttede 9. hver.
Aernout van Lynden: Carel Diederic Aernout baron van Lynden er en hollandsk-britisk journalist med over tyve års erfaring som krigskorrespondent i Mellemøsten, Nordirland og Balkan.
Aernout van Overbeke: Aernout van Overbeke var en hollandsk forfatter og humorist. Hans værker inkluderer burleske breve, der beskriver hans rejser og en samling vittigheder. Hans Rym-wercken var meget populær og blev genoptrykt ni gange efter hans død.
Aert van der Neer: Aert van der Neer , eller Aernout eller Artus , var en landskabsmaler af den hollandske guldalder, der specialiserede sig i små nattscener , der kun blev oplyst af måneskin og ild og snedækkede vinterlandskaber, der begge ofte kiggede ned ad en kanal eller flod. Han var en samtid af Aelbert Cuyp og Meindert Hobbema, og ligesom sidstnævnte levede han og døde i komparativ uklarhed.
Aert van der Neer: Aert van der Neer , eller Aernout eller Artus , var en landskabsmaler af den hollandske guldalder, der specialiserede sig i små nattscener , der kun blev oplyst af måneskin og ild og snedækkede vinterlandskaber, der begge ofte kiggede ned ad en kanal eller flod. Han var en samtid af Aelbert Cuyp og Meindert Hobbema, og ligesom sidstnævnte levede han og døde i komparativ uklarhed.
Aernout van Lennep: Aernout van Lennep var en hollandsk hestekører. Han konkurrerede i eventing ved Sommer-OL 1932 og vandt en sølvmedalje fra holdet og sluttede 9. hver.
Aernouts: Aernouts eller Aernoutsz er et efternavn. Bemærkelsesværdige personer med efternavnet inkluderer: Jim Aernouts, belgisk cyklist Bart Aernouts, belgisk cyklist Jurriaen Aernoutsz, hollandsk flådekaptajn
Bart Aernouts: Bart Aernouts er en belgisk tidligere professionel cyklist, der primært konkurrerede i cykelcrossløb. Aernouts sluttede ofte kun et par steder bag store navne som Sven Nys, Niels Albert og Zdeněk Štybar, men af ​​og til klarede de bedste resultater i højkaliberløb i Gazet van Antwerpen Trophy eller Superprestige.
Aernus: Aernus var et theonym, der blev brugt til en gud i det keltiberiske pantheon. Brugen af ​​dette teonym var begrænset til tilbedelse i nærheden af ​​Bragança. Rundt dette område er der registreret en række indskrifter på en gud, der hyldes med dette navn. En indskrift, der blev fundet i Castro de Avelãs, Bragança, blev indviet af 'ordo Zoelarum', og dette får Tranoy og Roux til at konkludere, at denne gud sandsynligvis var beskyttelsen af ​​Zoelae. En anden inskription blev også fundet i Castro de Avelãs, mens endnu en blev fundet på Malta i Macedo de Cavaleiros, også i distriktet Bragança. Mens epigrafiske beviser for Aernus er knappe, indikerer dens koncentration i et reduceret område i forbindelse med homogene aspekter af materiel kultur for Olivares en homogenitet i Zoelae's kulturelle område. Betydningen af ​​navnet er stadig ukendt, men sammenlign de proto-indo-europæiske rødder * aper- 'bag, bagpå' og * āpero- 'bank' med den regelmæssige fonologiske udvikling på keltisk.
Aero: Aero er et græsk præfiks, der vedrører flyvning og luft. På britisk engelsk bruges det som et adjektiv relateret til flyvning.
Aero, Britisk Columbia: Aero eller Aero Camp var en logningslejr og tilhørende posthus på Moresby Island i Haida Gwaii ud for den nordlige kyst i British Columbia, Canada. Det blev grundlagt i 1933 af AP Allison Logging Company og oprindeligt kendt som Allison Camp.
Kennedy KW: Kennedy KW er en amerikansk højving, sværdet med en sæde, som er designet af Harold Kennedy fra Dodge City, Kansas, med hjælp fra Floyd Watson. Flyet er bemærkelsesværdigt for at være samlet fra certificerede elektriske flykomponenter og også for at have haft en opbrud under flyvningen.
Aero-Astra Okhotnik: Aero-Astra Okhotnik er en russisk enkeltmotor med tre sæder autogyro af skubber, pod og boom konfiguration. Det er blevet udviklet til flere varianter fra 2001 til 2007.
Aero-Astra Okhotnik: Aero-Astra Okhotnik er en russisk enkeltmotor med tre sæder autogyro af skubber, pod og boom konfiguration. Det er blevet udviklet til flere varianter fra 2001 til 2007.
Aero-Astra Okhotnik: Aero-Astra Okhotnik er en russisk enkeltmotor med tre sæder autogyro af skubber, pod og boom konfiguration. Det er blevet udviklet til flere varianter fra 2001 til 2007.
Aero-Astra Okhotnik: Aero-Astra Okhotnik er en russisk enkeltmotor med tre sæder autogyro af skubber, pod og boom konfiguration. Det er blevet udviklet til flere varianter fra 2001 til 2007.
Aero-Astra Okhotnik: Aero-Astra Okhotnik er en russisk enkeltmotor med tre sæder autogyro af skubber, pod og boom konfiguration. Det er blevet udviklet til flere varianter fra 2001 til 2007.
Slick Aircraft Slick 360: Slick Aircraft Slick 360 er et sydafrikansk aerobatics-fly produceret af Slick Aircraft Company i Pretoria, Sydafrika. Det er udelukkende designet som et aerobatisk konkurrencefly til at konkurrere i begivenheder som Advanced World Aerobatics Championships (AWAC).
Aéro-Club de France: Aéro-Club de France blev grundlagt som Aéro-Club den 20. oktober 1898 som et samfund 'at tilskynde til bevægelse fra luften' af Ernest Archdeacon, Léon Serpollet, Henri de la Valette, Jules Verne og hans kone, André Michelin, Albert de Dion , Alberto Santos-Dumont, Henri Deutsch de la Meurthe og Henry de La Vaulx. Den 20. april 1909 blev navnet ændret til Aéro-Club de France .
Aero-Club der Schweiz: Aero-Club der Schweiz er Schweiz 'nationale aero-klub med base i Luzern. Det hævder et aktivt medlemskab på 21.000 blandt ca. 350 lokale grupper. Klubben bestilte Ultimate EA230 aerobatics-fly fra Walter Extra.
Aero-Club des Cheminots Aerofer: Aero-Club des Cheminots Aerofer var et fransk-bygget letfly fra midten af ​​1950'erne.
Flybranche: Airplane Coaster , tidligere kendt som Aero-Coaster and the Airplane Dips , var en rutsjebane af træ, der fungerede i Playland Amusement Park i Rye, New York, fra 1928 til 1957.
Aero-Craft Aero-Coupe: Aero-Craft Aero-Coupe er en amerikansk 2-personers, semi-kabine, alsidig, kommerciel biplan, der blev designet af kaptajn Clement Brown i 1928 og fremstillet af Aero-Craft Manufacturing Company. Flyet var beregnet til brug som lufttaxi samt til post- og ekspresføder service. Aero-Coupe blev produceret af Aero-Craft Manufacturing Company med base i Detroit, Michigan. Aero-Craft Mfg. Co. blev grundlagt i 1928, og Aero-Coupe var den første produktionsmodel, der blev frigivet af virksomheden. Aero-Coupe var et "semi-cabin" fly: de tre passagerer var placeret i en lukket kabine i flyets skrog nær næsen, mens flyets enkeltpilot var placeret i et åbent cockpit, over og bag passagerkabinen, bag vingerne. Flyet blev først introduceret for offentligheden i 1928 under Detroit Aero Show, også kendt som All-American Aircraft Show, der fandt sted fra 14. til 21. april. Dens pris, som nævnt i bind 20 af Flight International , var $ 6500, da den første gang blev udstillet til offentligheden. Det blev drevet af en enkelt syvcylindret Warner Scarab-roterende motor, der leverede 120 hk. Flyet havde en rækkevidde på 740 kilometer og var i stand til at flyve så hurtigt som 185 km / t. Vingerne var af forskellig rækkevidde.
Aero-Cross: Aero-Cross er et ikke-frigivet platform-videospil, der var under udvikling til PlayStation 3 og Xbox 360 af Namco Bandai Games. Det var beregnet som en moderniseret efterfølger til arkadespillet Metro-Cross , og det tredje frigivet under Namco Generations-serien af ​​videospilgenindspilninger. Spillere styrer en løber gennem hvert niveau i et forsøg på at nå målet til slutfasen, før timeren løber tør. Niveauer har farer, der skal overvindes, og der er også power-ups, der giver spiller med forskellige evner, såsom et hastighedsforøg eller at være i stand til at glide over niveauet.
Aero-Dienst: Aero-Dienst GmbH & Co. KG er et tysk charterflyselskab, der driver forretningsfly og ambulanceflyvninger fra Nürnberg Lufthavn.
Aero-Difusión: Aero-Difusión SL er en spansk flyproducent. Det blev grundlagt på Santander i 1955, licens-bygning Jodel og Druine lette fly.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Aero-Difusión: Aero-Difusión SL er en spansk flyproducent. Det blev grundlagt på Santander i 1955, licens-bygning Jodel og Druine lette fly.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Jodel D.11: Jodel D.11 er en fransk monoplan med to sæder designet og udviklet af Société Avions Jodel som svar på en fransk regerings anmodning om et lavvingefly til brug for landets mange nye flyvende klubber.
Thorotisotoper: Thorium ( 90 Th) har syv naturligt forekommende isotoper, men ingen er stabile. En isotop, 232 Th, er relativt stabil med en halveringstid på 1,405 × 10 10 år, betydeligt længere end Jordens alder og endda lidt længere end universets almindeligt accepterede alder. Denne isotop udgør næsten al naturlig thorium, så thorium blev anset for at være mononuklidisk. I 2013 omklassificerede IUPAC imidlertid thorium som binuklidisk på grund af store mængder på 230 Th i dybt havvand. Thorium har en karakteristisk terrestrisk isotopisk sammensætning, og der kan således gives en standard atomvægt.
Energitårn (nedtræk): Energitårnet er en enhed til produktion af elektrisk kraft. Dr. Phillip Carlsons hjernebarn, udvidet af professor Dan Zaslavsky fra Technion. Energitårne ​​sprøjter vand på varm luft øverst i tårnet, hvilket får den afkølede luft til at falde gennem tårnet og køre en turbine i tårnets bund.
Aero-Flight: Aero-Flight Aircraft Corporation blev grundlagt af den tidligere Curtiss-Wright-medarbejder James Nagamatsu i Buffalo, New York, USA i 1946 for at producere et to-sæders letfly, Streak. På grund af efterkrigstidens mætning på markedet for lette fly var virksomheden imidlertid ikke i stand til at skabe interesse for produktet og ophørte med at drive forretning i 1953
Aero-Flight Streak: Aero-Flight Streak var et amerikansk to-sæders letfly bygget i 1946 af Aero-Flight Aircraft Corporation i Buffalo, New York. Avanceret for sin tid var det af metalkonstruktion med trehjulet undervogn og plads til piloten og passageren i tandem under en glidende boblebaldakin.
Aero-Flight Streak: Aero-Flight Streak var et amerikansk to-sæders letfly bygget i 1946 af Aero-Flight Aircraft Corporation i Buffalo, New York. Avanceret for sin tid var det af metalkonstruktion med trehjulet undervogn og plads til piloten og passageren i tandem under en glidende boblebaldakin.
Aero-Flight Streak: Aero-Flight Streak var et amerikansk to-sæders letfly bygget i 1946 af Aero-Flight Aircraft Corporation i Buffalo, New York. Avanceret for sin tid var det af metalkonstruktion med trehjulet undervogn og plads til piloten og passageren i tandem under en glidende boblebaldakin.
Aero-Flight Streak: Aero-Flight Streak var et amerikansk to-sæders letfly bygget i 1946 af Aero-Flight Aircraft Corporation i Buffalo, New York. Avanceret for sin tid var det af metalkonstruktion med trehjulet undervogn og plads til piloten og passageren i tandem under en glidende boblebaldakin.
Aero India: Aero India er en toårig luftudstilling og luftfartsudstilling afholdt i Bengaluru, Indien på Yelahanka Air Force Station. Det er organiseret af Forsvarsudstillingsorganisationen, Forsvarsministeriet.
Liste over små flyselskaber og helikopterflyselskaber i Rusland: Dette er en liste over små flyselskaber og helikopterflyselskaber i Rusland.
Aero-Kros MP-02 Czajka: Aero-Kros MP-02 Czajka er et polsk ultralette fly designet og udviklet af Aero-Kros fra Krosno, introduceret på Aero-udstillingen i Friedrichshafen i 2009. Flyet leveres klar til flyvning.
Aero-Kros MP-02 Czajka: Aero-Kros MP-02 Czajka er et polsk ultralette fly designet og udviklet af Aero-Kros fra Krosno, introduceret på Aero-udstillingen i Friedrichshafen i 2009. Flyet leveres klar til flyvning.
Aero-Kros MP-02 Czajka: Aero-Kros MP-02 Czajka er et polsk ultralette fly designet og udviklet af Aero-Kros fra Krosno, introduceret på Aero-udstillingen i Friedrichshafen i 2009. Flyet leveres klar til flyvning.
Aero Lloyd: Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , der opererer som Aero Lloyd , var et tysk charterflyselskab med base i Oberursel, Tyskland. Det havde hovedkontor i bygning 182 i Frankfurt lufthavn i Frankfurt, før det blev flyttet til Oberursel.
Aero Lloyd: Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , der opererer som Aero Lloyd , var et tysk charterflyselskab med base i Oberursel, Tyskland. Det havde hovedkontor i bygning 182 i Frankfurt lufthavn i Frankfurt, før det blev flyttet til Oberursel.
Rans Designs: Rans Designs , tidligere kaldet Rans Inc. , er en amerikansk fly- og cykelfabrikant med base i Hays, Kansas, USA. Virksomhedsnavnet er et portmanteau af for- og efternavne på virksomhedens grundlægger, Randy Schlitter. Rans har produceret over 3000 fly i kitform og som færdige fly.
Aero Minor: Aero Minor er en bil fra Tjekkoslovakiet, der blev produceret af Aero fra 1946 til 1952. Den blev designet af Jawa Motors ingeniører på deres tidligere Jawa Minor design; de arbejdede hemmeligt på det under den tyske besættelse af Tjekkoslovakiet. Den har en tocylindret totaktsmotor med 615cc slagvolumen og forhjulstræk. Bilen nåede hastigheder på op til 90 km / t. Motoren producerede 20 hk, og den havde et brændstofforbrug på 8 l / 100 km. Det bar salon og stationcar kroppe.
Aeroperú: Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalt kendt som Aeroperú , var et peruansk flyselskab, der fungerede som flagbærer i Peru fra 1973 til 1999. Virksomheden havde hovedkontor i Lima, hvor byens Jorge Chavez International Airport fungerede som dets knudepunkt. Udover et omfattende indenrigsnet, tilbød Aeroperú internationale fly til steder i Latinamerika og Amerikas Forenede Stater. Virksomheden havde omkring 1.500 ansatte.
Fly-service: Aero-Service kan henvise til: Aéro-Service og flyselskab med base i Republikken Congo Aero-Service Jacek Skopiński, en polsk flyproducent
Fly-service: Aero-Service kan henvise til: Aéro-Service og flyselskab med base i Republikken Congo Aero-Service Jacek Skopiński, en polsk flyproducent
Aero-Service Jacek Skopiński: Aero-Service Jacek Skopiński er en polsk flyproducent med base i Warszawa, grundlagt af Jacek Skopiński i 1999. Virksomheden er specialiseret i design og fremstilling af ultralette fly i form af klar-til-fly fly. Virksomheden producerer også elektriske køretøjer, både og udfører numerisk styret bearbejdning.
Aero-Service Jacek Skopiński: Aero-Service Jacek Skopiński er en polsk flyproducent med base i Warszawa, grundlagt af Jacek Skopiński i 1999. Virksomheden er specialiseret i design og fremstilling af ultralette fly i form af klar-til-fly fly. Virksomheden producerer også elektriske køretøjer, både og udfører numerisk styret bearbejdning.
Aero-Service Panda: Aero-Service Panda er en polsk ultralet, designet og produceret af Aero-Service Jacek Skopiński fra Warszawa. Flyet leveres komplet og klar til at flyve.
Aero-Service Puma: Aero-Service Puma er et polsk ultralette fly designet og produceret af Aero-Service Jacek Skopiński fra Warszawa. Flyet leveres komplet og klar til at flyve.
Jordeffekttog: Et jordeffekttog er et alternativ til et magnetisk levitationstog. I begge tilfælde er målet at forhindre køretøjet i at komme i kontakt med jorden. Mens et maglev-tog opnår dette ved hjælp af magnetisme, bruger et jordeffekttog en luftpude; enten som svævefly eller ved hjælp af "wing-in-ground" -designet.
Aero-Tropics Air Services: Lip-Air Pty Ltd , der opererer som Aero-Tropics Air Services (ATAS), var et flyselskab med base i Cairns, Queensland, Australien. Dens hovedbase var Cairns lufthavn med dets driftscenter i Horn Island lufthavn.
Lockhart River luftkatastrofe: Lockhart River-luftkatastrofen opstod den 7. maj 2005, da Aero-Tropics Air Services Flight 675 styrtede ned, mens den var på vej mod land i Lockhart River Airport i Queensland, Australien, på en højderyg kendt som South Pap 6 sømil (11 km) nord- vest for lufthavnen. Alle femten om bord døde, da flyet blev fuldstændig ødelagt af slagstyrker og efterfølgende brand. Fairchild Swearingen Metroliner pendlerfly, registreret VH-TFU, var ejet af Transair Ltd og drives af Aero-Tropics. Flyvningen var planlagt fra Bamaga på Cape York til Cairns regionale centrum med en mellemlanding i Lockhart River. Det var det værste luftulykke i Australien i 36 år siden MacRobertson Miller Airlines Flight 1750 den 31. december 1968.
Aero-Vederci Baby! Tur: Aero-Vederci Baby! Tour var en koncerttur af det amerikanske hardrockband Aerosmith. Vejchef Tommy Higgins kom op med turnéens titel. På det tidspunkt, hvor turnéen blev annonceret, var det blevet spekuleret i, at turen ville vare op til tre år og være bandets sidste turné. Bandet planlagde dog et ophold i 2019 og forventes at fortsætte med at turnere efter det, men det forbliver ukendt i hvor lang tid. Turnéen startede med et gratis show i Phoenix, Arizona og tog bandet gennem Europa og Sydamerika. Bandet optrådte i Georgien for første gang i karrieren. De sidste fire shows på turen blev aflyst, efter at forsanger Steven Tyler havde helbredsproblemer.
Cobra Troopers: Cobra Troopers tjener som de grundlæggende fodsoldater i Cobra Organization, som en del af GI Joe: A Real American Hero toyline, tegneserier og animerede serier. De er generelt afbildet som legioner af uniformerede soldater, næsten alle maskerede for at virke anonyme og bredt diversificerede i henhold til specialiteter og funktioner. "Viper" er kodenavnet til et stort flertal af Cobra Troopers. Med undtagelse af Viper-infanteritroppen er kodenavnet "Viper" normalt forud for deres ekspertiseområde.
Aero-Works Aerolite 103: Aero-Works Aerolite 103 er et amerikansk enkeltsæde, højvinget, ultralette fly med skubkonfiguration, designet af Terry Raber og introduceret af Aero-Works, Inc, i Millersburg, Ohio, i 1997. Flyets modelnummer indikerer, at det var designet til at overholde Federal Aviation Administration FAR 103 ultralette regler.
Aero-X: Aero-X hoverbike er et fly oprettet af Aerofex, et luftfartsingeniørfirma med base i Los Angeles, designet til at transportere op til to personer. Det vides ikke, hvornår det frigives til salg.
Aeroakustik: Aeroacoustics er en gren af ​​akustik, der studerer støjgenerering via enten turbulent væskebevægelse eller aerodynamiske kræfter, der interagerer med overflader. Støjgenerering kan også være forbundet med periodisk varierende strømme. Et bemærkelsesværdigt eksempel på dette fænomen er de eoliske toner produceret af vind, der blæser over faste genstande.
AEDC rækkevidde G: AEDC Range G er en to-trins lysgaspistol, der ejes af US Air Force.
Jetbro: En jetbro er et lukket, bevægeligt stik, der oftest strækker sig fra en lufthavnsterminalport til et fly og i nogle tilfælde fra en havn til en båd eller et skib, så passagerer kan gå ombord og afsejle uden at gå udenfor og udsættes for hårdt vejr . Afhængig af bygningsdesign, karmhøjder, brændstofpositioner og operationelle krav, kan en jetbro være fast eller bevægelig, svinge radialt og / eller strække sig i længden. Jetwayen blev opfundet af Frank Der Yuen.
Jetbro: En jetbro er et lukket, bevægeligt stik, der oftest strækker sig fra en lufthavnsterminalport til et fly og i nogle tilfælde fra en havn til en båd eller et skib, så passagerer kan gå ombord og afsejle uden at gå udenfor og udsættes for hårdt vejr . Afhængig af bygningsdesign, karmhøjder, brændstofpositioner og operationelle krav, kan en jetbro være fast eller bevægelig, svinge radialt og / eller strække sig i længden. Jetwayen blev opfundet af Frank Der Yuen.
Flymotor: En flymotor , ofte omtalt som en flymotor , er kraftkomponenten i et flyfremdrivningssystem. De fleste flymotorer er enten stempelmotorer eller gasturbiner, selvom nogle få har været raketdrevne, og i de senere år har mange små UAV'er brugt elektriske motorer.
Aero-motor: Udtrykket flymotor henviser til et andet køretøj end et fly, der drives af en flymotor: Aero-motor båd Fly med bil Fly med tog
Aero-motor: Udtrykket flymotor henviser til et andet køretøj end et fly, der drives af en flymotor: Aero-motor båd Fly med bil Fly med tog
Fly med motor: En bil med flymotor er en bil, der drives af en motor designet til flybrug. De fleste af disse biler er bygget til racing, og mange har forsøgt at sætte verdensrekord for landhastighed. Mens praksis med at montere biler med flymotorer forud for første verdenskrig med få år, var det mest populært i mellemkrigstiden mellem verdenskrigene, da militæroverskydende flymotorer var let tilgængelige og brugt til at drive adskillige højtydende racerbiler. Oprindeligt drevet af stempelflymotorer er et antal flymotorer efter 2. verdenskrig blevet drevet af luftfartsturbiner og jetmotorer i stedet. Stempelmotorer, turbinemotorer og jetmotorer har alle sat verdenshastighedsrekorder. Der har også været nogle ikke-racing bilapplikationer til flymotorer, herunder produktionskøretøjer såsom Tucker 48 og prototyper som Chrysler Turbine Car, Fiat Turbina og General Motors Firebirds. I slutningen af ​​det 20. århundrede og ind i det 21. århundrede har der også været en genoplivning af interessen for stempeldrevne aero-motor racerbiler.
Aero-Works Aerolite 103: Aero-Works Aerolite 103 er et amerikansk enkeltsæde, højvinget, ultralette fly med skubkonfiguration, designet af Terry Raber og introduceret af Aero-Works, Inc, i Millersburg, Ohio, i 1997. Flyets modelnummer indikerer, at det var designet til at overholde Federal Aviation Administration FAR 103 ultralette regler.
Luftmedicinsk evakuering: Aeromedicinsk evakuering ( AE ) refererer normalt til brugen af ​​militære transportfly til at transportere såret personale.
Aeroméxico: Aerovías de México, SA de CV, der fungerer som Aeroméxico , er Mexicos flagselskab med base i Mexico City. Det driver rutefart til mere end 90 destinationer i Mexico; Nord-, Syd- og Mellemamerika; Caribien, Europa og Asien. Dets vigtigste base og knudepunkt er i Mexico City med sekundære knudepunkter i Guadalajara og Monterrey. Hovedkvarteret ligger i finansdistriktet på Paseo de la Reforma, tidligere i sin egen bygning med udsigt over Diana Huntress Fountain, men flyttede ned ad gaden i 2017 til Torre MAPFRE-tårnet over for den mexicanske børs, mens den gamle bygning er revet ned og erstattet med et meget højere nyt tårn.
Paris – Le Bourget lufthavn: Paris – Le Bourget lufthavn er en lufthavn beliggende inden for dele af kommunerne Le Bourget, Bonneuil-en-France, Dugny og Gonesse, 6 NM nord-nordøst (NNE) i Paris, Frankrig.
Testfacilitet til fremdrivningssystemer: Aero-fremdrivningssystemets testfacilitet, der ligger på Arnold Engineering Development Complex, er en unik national facilitet designet til at teste flyfremdrivningssystemer i ægte missionsmiljøer uden at forlade jorden. Testenheden ejes af United States Air Force og drives af National Aerospace Solutions .
Areostationær bane: En areostationær bane eller isosynkron ækvatorial bane er en cirkulær areosynkron bane (ASO) i Mars ækvatorialplan ca. 17.032 km (10.583 mi) over overfladen, ethvert punkt, hvorpå der drejer sig om Mars i samme retning og med samme periode som Mars overflade. Areostationær bane er et begreb svarende til Jordens geostationære bane (GEO). De præfiks areo- stammer fra Ares, den gamle græske krigsgud og modstykke til den romerske gud Mars, med hvem planeten blev identificeret. Det moderne græske ord for Mars er Άρης (Áris).
Areostationær bane: En areostationær bane eller isosynkron ækvatorial bane er en cirkulær areosynkron bane (ASO) i Mars ækvatorialplan ca. 17.032 km (10.583 mi) over overfladen, ethvert punkt, hvorpå der drejer sig om Mars i samme retning og med samme periode som Mars overflade. Areostationær bane er et begreb svarende til Jordens geostationære bane (GEO). De præfiks areo- stammer fra Ares, den gamle græske krigsgud og modstykke til den romerske gud Mars, med hvem planeten blev identificeret. Det moderne græske ord for Mars er Άρης (Áris).
Glide: Svæveflyvning er en fritidsaktivitet og konkurrencedygtig luftsport, hvor piloter flyver uden magtfly kendt som svævefly eller sejlfly ved hjælp af naturligt forekommende strømme af stigende luft i atmosfæren for at forblive luftbårne. Ordet skyhøje bruges også til sporten.
Aerotoksisk syndrom: Aerotoksisk syndrom vedrører sundhedsmæssige virkninger, der er forårsaget af indånding af forurenet passagerflyluft. Denne tilstand er ikke en bredt etableret medicinsk diagnose og forbliver kontroversiel.
Windows Aero: Windows Aero er et designsprog, der introduceres i Windows Vista-operativsystemet. Ændringerne i Aero-grænsefladen påvirkede mange elementer i Windows-grænsefladen, herunder inkorporeringen af ​​et nyt udseende sammen med ændringer i retningslinjerne for grænsefladen, der afspejler udseende, layout og formuleringen og tonen i instruktioner og anden tekst i applikationer.
AeroAndina: AeroAndina SA er en colombiansk flyproducent med base i Cali. Virksomheden blev grundlagt i 1971 som Agrocopteros Ltda til at producere gyroplanes og senere helikoptere og biplaner. I 1998 blev navnet ændret til Tecnologias Aeronauticas SA, og det blev kendt som Aerotec SA . Virksomheden blev likvideret i begyndelsen af ​​2000'erne og reformeret under sit nuværende navn.
AeroAndina MXP-158 Embera: AeroAndina MXP-158 Embera er et colombiansk ultralet fly, der er designet og produceret af AeroAndina of Cali. Flyet var tilgængeligt klar til at flyve.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya: AeroAndina MXP-150 Kimbaya er et colombiansk let-sportsfly, der blev designet og produceret af AeroAndina of Cali.
AeroAndina MXP-1000 Tayrona: Aeroandina MXP-1000 Tayrona er en enkelt motor, højvinget, to sæder ultralet, baseret på Zenair-formlen, udviklet i Colombia af AeroAndina. Det blev lanceret i 2005.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya: AeroAndina MXP-150 Kimbaya er et colombiansk let-sportsfly, der blev designet og produceret af AeroAndina of Cali.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya: AeroAndina MXP-150 Kimbaya er et colombiansk let-sportsfly, der blev designet og produceret af AeroAndina of Cali.
AeroAndina MXP-158 Embera: AeroAndina MXP-158 Embera er et colombiansk ultralet fly, der er designet og produceret af AeroAndina of Cali. Flyet var tilgængeligt klar til at flyve.
AeroAndina MXP-158 Embera: AeroAndina MXP-158 Embera er et colombiansk ultralet fly, der er designet og produceret af AeroAndina of Cali. Flyet var tilgængeligt klar til at flyve.
AeroAndina: AeroAndina SA er en colombiansk flyproducent med base i Cali. Virksomheden blev grundlagt i 1971 som Agrocopteros Ltda til at producere gyroplanes og senere helikoptere og biplaner. I 1998 blev navnet ændret til Tecnologias Aeronauticas SA, og det blev kendt som Aerotec SA . Virksomheden blev likvideret i begyndelsen af ​​2000'erne og reformeret under sit nuværende navn.
Aerosport Scamp: Aerosport Scamp A er en lille biplan designet til hjemmebygning af Harris Woods. Det fremhævede en åben kabine, trehjulet undervogn og en T-hale.
Coleman (mærke): Coleman Company, Inc. , er et mærke af produkter til friluftsliv, især campingudstyr, der ejes af Newell Brands. Coleman Companys hovedkvarter er i Chicago, og det har faciliteter i Wichita, Kansas og i Texas. Der er cirka 4.000 ansatte.
AeroBratsk: JSC AeroBratsk er et mindre russisk charterflyselskab med hovedkontor i Bratsk med base i Bratsk lufthavn, som det også driver.