RS-25, Aerojet SD-2 Overseer, Aerojet SD-2 Overseer

RS-25: Aerojet Rocketdyne RS-25 , også kendt som Space Shuttle-hovedmotoren ( SSME ), er en kryogen raketmotor med flydende brændstof, der blev brugt på NASAs rumfærge. NASA planlægger at fortsætte med at bruge RS-25 på rumfærgens efterfølger, Space Launch System (SLS).
Aerojet SD-2 tilsynsmand: Aerojet SD-2 Overseer var et ubemandet luftfartøj udviklet af Aerojet General og Rheem Manufacturing Co. i slutningen af ​​1950'erne til brug for den amerikanske hær. Bygget i begrænset antal, så den aldrig operationel service.
Aerojet SD-2 tilsynsmand: Aerojet SD-2 Overseer var et ubemandet luftfartøj udviklet af Aerojet General og Rheem Manufacturing Co. i slutningen af ​​1950'erne til brug for den amerikanske hær. Bygget i begrænset antal, så den aldrig operationel service.
AJ10: AJ10 er en hypergolisk raketmotor fremstillet af Aerojet Rocketdyne. Det er blevet brugt til at drive de øverste faser af adskillige affyringsbiler, herunder Delta II og Titan III. Varianter blev og bruges som servicemotor til Apollo kommando- og servicemodul i Space Shuttle Orbital Maneuvering System og på NASAs Orion-rumfartøj.
LR-87: LR87 var en amerikansk raketmotor med flydende drivmiddel, som blev brugt på de første faser af Titan interkontinentale ballistiske missiler og affyringsbiler. Bestående af dobbeltmotorer med separate forbrændingskamre og turbopumpemaskiner betragtes det som en enkelt enhed. LR87 fløj først i 1959.
Polsk Aero Club: Aeroklub Polski er den polske centrale sammenslutning af personer, der udøver luftsport eller fritidsflyvning. Det blev grundlagt i 1921 og er medlem af Fédération Aéronautique Internationale. Det har et hovedkvarter i Warszawa.
Polsk Aero Club: Aeroklub Polski er den polske centrale sammenslutning af personer, der udøver luftsport eller fritidsflyvning. Det blev grundlagt i 1921 og er medlem af Fédération Aéronautique Internationale. Det har et hovedkvarter i Warszawa.
Polsk Aero Club: Aeroklub Polski er den polske centrale sammenslutning af personer, der udøver luftsport eller fritidsflyvning. Det blev grundlagt i 1921 og er medlem af Fédération Aéronautique Internationale. Det har et hovedkvarter i Warszawa.
Toužim: Toužim er en by i Tjekkiet, øvre floden Střela. Det har en befolkning på omkring 3.600.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokopter AK1-3 Sanka: Aerokopter AK1-3 er en ukrainsk helikopter, designet og produceret af Aerokopter of Kharkiv. Flyet leveres som komplette klar-til-fly-fly.
Aerokurier: Aerokurier er et månedligt magasin, der blev grundlagt i 1957 og dækker international civil luftfart udgivet på tysk af Motor Presse Stuttgart, en stor europæisk udgiver af tidsskrifter med særlig interesse. Tidsskriftet koncentrerer sig om følgende emner: Generel luftfart Forretningsflyvning Luftsport Glide Ultralight luftfart Flyvetræning Udvikling inden for luftfartsteknologi Lufthavne Politiske emner vedrørende luftfart
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
Aerola Alatus: Aerola Alatus er en ukrainsk mid-wing, single-seat, svævefly og motor svævefly, designet og produceret af Aerola i Kiev.
Aerola Alatus: Aerola Alatus er en ukrainsk mid-wing, single-seat, svævefly og motor svævefly, designet og produceret af Aerola i Kiev.
Aerola Alatus: Aerola Alatus er en ukrainsk mid-wing, single-seat, svævefly og motor svævefly, designet og produceret af Aerola i Kiev.
Aerola Alatus: Aerola Alatus er en ukrainsk mid-wing, single-seat, svævefly og motor svævefly, designet og produceret af Aerola i Kiev.
Aerolab LoCamp: Aerolab LoCamp er et italiensk amatørbygget fly designet og oprindeligt produceret af Aerolab SRL fra Gallarate. Flyet leveres som et sæt til amatørkonstruktion, selvom virksomheden planlægger også at certificere flyet til JAR-VLA såvel som at producere en version af kategorien med let sport.
Aerolab LoCamp: Aerolab LoCamp er et italiensk amatørbygget fly designet og oprindeligt produceret af Aerolab SRL fra Gallarate. Flyet leveres som et sæt til amatørkonstruktion, selvom virksomheden planlægger også at certificere flyet til JAR-VLA såvel som at producere en version af kategorien med let sport.
Aerolab LoCamp: Aerolab LoCamp er et italiensk amatørbygget fly designet og oprindeligt produceret af Aerolab SRL fra Gallarate. Flyet leveres som et sæt til amatørkonstruktion, selvom virksomheden planlægger også at certificere flyet til JAR-VLA såvel som at producere en version af kategorien med let sport.
Aeroland Airways: Aeroland Airways var et græsk charterflyselskab med base i Athen, Grækenland. Det drev fragtflyvninger mellem Athen og flere indenrigsdestinationer. Aeroland blev grundlagt i 2005 og suspenderede driften i slutningen af ​​2012.
Aeroland Airways: Aeroland Airways var et græsk charterflyselskab med base i Athen, Grækenland. Det drev fragtflyvninger mellem Athen og flere indenrigsdestinationer. Aeroland blev grundlagt i 2005 og suspenderede driften i slutningen af ​​2012.
Aeroland Airways: Aeroland Airways var et græsk charterflyselskab med base i Athen, Grækenland. Det drev fragtflyvninger mellem Athen og flere indenrigsdestinationer. Aeroland blev grundlagt i 2005 og suspenderede driften i slutningen af ​​2012.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Flyudlejning: Flyaftaler er leasingaftaler, der anvendes af luftfartsselskaber og andre luftfartsselskaber. Flyselskaber leaser fly fra andre luftfartsselskaber eller leasingselskaber af to hovedårsager: at betjene fly uden den økonomiske byrde ved at købe dem og at give midlertidig kapacitetsforøgelse. Branchen har to hovedleasingtyper: vådleasing, der normalt anvendes til kortvarig leasing, og tørleasing, som er mere normal for længerevarende leasing. Industrien bruger også kombinationer af vådt og tørt. For eksempel, når flyet er vådlejet for at etablere nye tjenester, så når flyselskabets flyve- eller kabinebesætninger bliver trænet, kan de skiftes til en tør lease.
Stelia Aerospace: Stelia Aerospace er et luftfartsselskab med hovedkontor i Toulouse, Frankrig. Det er specialiseret i design og fremstilling af aerostrukturer, pilotsæder og passagersæder i premiumklasse hovedsageligt til den kommercielle luftfartssektor.
Aerolift: Aerolift var et sydafrikansk flyselskab med base i Bryanston, Gauteng, Johannesburg, der opererede chartrede passager- og fragtflyvninger inden for Afrika ved hjælp af sovjetbyggede fly. Aerolift tilbød også flyudlejningstjenester. Flyselskabet blev lanceret i 2002 og lukket ned i 2009 efter to dødsulykker, der var sket samme år.
Aerolift Filippinerne: Aerolift eller Aerolift Philippines Corporation er et afviklet luftfartsselskab mellem øer med base i Filippinerne. Det blev etableret i 1982 og blev valgt af regeringen i 1989 som det andet flagbærende selskab på Filippinerne ved siden af ​​Philippine Airlines. Dens flyulykke fik det til at ophøre med at virke i 1996.
Aerolift Filippinerne: Aerolift eller Aerolift Philippines Corporation er et afviklet luftfartsselskab mellem øer med base i Filippinerne. Det blev etableret i 1982 og blev valgt af regeringen i 1989 som det andet flagbærende selskab på Filippinerne ved siden af ​​Philippine Airlines. Dens flyulykke fik det til at ophøre med at virke i 1996.
Aerolift Philippines Flight 75: Aerolift Philippines Flight 75 var en planlagt indenrigsflyvning fra Ninoy Aquino International Airport til Surigao Airport. Den 18. maj 1990 styrtede Beechcraft 1900, der opererede flyvningen, ned lige efter start 1 km syd for lufthavnen og dræbte alle 19 passagerer og 2 besætningsmedlemmer samt en familie på fire på jorden. Flyvning 75 var den anden dødsulykke med en Beechcraft 1900 og er fortsat det værste tab af menneskeliv i et nedbrud, der involverede denne model.
Aerolimousine: LLC "Aerolimousine" er et flyselskab med base i Rusland. Det driver VIP-charterfly og lufttaxitjenester fra Moskva Domodedovo Lufthavn.
Salbutamol: Salbutamol , også kendt som albuterol og markedsført som Ventolin blandt andre mærker, er en medicin, der åbner de mellemstore og store luftveje i lungerne. Det er et korttidsvirkende β 2 adrenerg receptor agonist, som virker ved at forårsage relaksation af glatte muskler i luftvejene. Det bruges til behandling af astma, herunder astmaanfald, træningsinduceret bronchokonstriktion og kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL). Det kan også bruges til at behandle høje kaliumniveauer i blodet. Salbutamol bruges normalt sammen med en inhalator eller forstøver, men det fås også i en pille, væske og intravenøs opløsning. Virkningen af ​​den inhalerede version er typisk inden for 15 minutter og varer i to til seks timer.
Aerolinair: Aerolinair var et flyselskab i Mexico. Det havde drevet en Boeing 737-400, men ophørte med at virke i november 2003. 737-400, der blev betjent, styrtede senere ned som PK-GZC fra Garuda Indonesien.
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
Sylt Air: Sylt Air GmbH er et flyselskab med base i Sylt-Ost, Tyskland, der driver chartrede og ruteflyvninger fra Sylt lufthavn.
Aerolíneas Sosa: Aerolíneas Sosa er et flyselskab med base i La Ceiba, Honduras. Det blev etableret i 1976 og driver indenrigs rutefart til 4 destinationer fra La Ceiba samt charterflyvninger. Dets vigtigste knudepunkt er Golosón International Airport, La Ceiba.
Aerolínea de Antioquia: ADA SA , der opererer som Aerolínea de Antioquia (ADA), var et regionalt luftfartsselskab med hovedkontor i Olaya Herrera lufthavn i Medellín, Colombia. Det startede i 1987. Det ophørte med at operere den 29. marts 2019 På sit højeste opererede flyselskabet rutefart indenrigs fra Medellín til over 20 destinationer. Dens vigtigste base var i Olaya Herrera lufthavn.
Aerolínea de Antioquia: ADA SA , der opererer som Aerolínea de Antioquia (ADA), var et regionalt luftfartsselskab med hovedkontor i Olaya Herrera lufthavn i Medellín, Colombia. Det startede i 1987. Det ophørte med at operere den 29. marts 2019 På sit højeste opererede flyselskabet rutefart indenrigs fra Medellín til over 20 destinationer. Dens vigtigste base var i Olaya Herrera lufthavn.
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
1966 Aerolineas Argentinas DC-4 kapring: Kapringen af ​​Aerolíneas Argentinas Flight 648 fandt sted den 28. og 29. september 1966, da en gruppe argentinske nationalister kaprede et civilt Aerolíneas Argentinas-fly undervejs fra Buenos Aires til Río Gallegos og tvang kaptajnen med pistol til at lande på Falklandsøerne i protest mod UK's tilstedeværelse på øerne. Efter landing hævede flykaprerne det argentinske flag, tog flere øboere som gidsler og krævede guvernøren for Falklandsøerne anerkende argentinsk suverænitet over øerne. Den 29. september 1966, efter at have forhandlet gennem en katolsk præst, overgav flykaprerne sig og blev returneret til Argentina for retssag.
Liste over Aerolíneas Argentinas destinationer: Aerolíneas Argentinas blev dannet af det argentinske transportministerium som et statligt selskab i maj 1949, da det overtog ruterne og aktiverne for fire kæmpende luftfartsselskaber. Halvanden år senere, i slutningen af ​​december 1950, introducerede virksomheden ruten Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lissabon – Paris – Frankfurt ved hjælp af 48-sæders DC-6-udstyr, der forbinder Argentina med Tyskland for første gang tid siden 1933. I maj 1952 var luftfartsselskabets rutenetværk 57.500 km langt. Efter overtagelse af de første tre Comet 4s, som også blev de første jetliners i flyselskabets flåde, blev disse splinternye fly indsat på ruterne Buenos Aires – London, Buenos Aires – New York og Buenos Aires – Santiago de Chile.
Aerolíneas Argentinas Flight 322: Aerolíneas Argentinas Flight 322 var en planlagt Buenos Aires – São Paulo – Port of Spain – New York International passagertjeneste, der drives med en Comet 4, registrering LV-AHR, der styrtede ned under opstigning i de tidlige faser af sin anden etape, da den kolliderede med trætoppe kort efter start fra Viracopos-Campinas International Airport den 23. november 1961. Der var 52 dræbte, 40 af dem passagerer.
Aerolíneas Argentinas Flight 386: Den 14. februar 1992 blev fødevarer forurenet med kolera distribueret til passagererne på Aerolíneas Argentinas Flight 386 , undertiden benævnt Valentinsdagflyvningen . En af passagererne døde af sygdommen.
Aerolíneas Argentinas Flight 644: Aerolíneas Argentinas Flight 644 var en rutefly, der blev udført af Douglas DC-6, registrering LV-ADW, den 19. juli 1961, som skulle køre en indenrigsplanlagt passagertrafik mellem Ministro Pistarini International Airport og General Enrique Mosconi International Airport, men styrtede ned 12 km (7,5 mi) vest for Pardo, Buenos Aires, Argentina, en halv time efter start på grund af svær turbulens under opstigning. Dette fly havde oprindeligt navnet 'Presidente Peron', men inden 1956-57 var det blevet omdøbt til 'General San Martin'. Nogle rapporter anførte, at flyet blev ramt af lyn.
1966 Aerolineas Argentinas DC-4 kapring: Kapringen af ​​Aerolíneas Argentinas Flight 648 fandt sted den 28. og 29. september 1966, da en gruppe argentinske nationalister kaprede et civilt Aerolíneas Argentinas-fly undervejs fra Buenos Aires til Río Gallegos og tvang kaptajnen med pistol til at lande på Falklandsøerne i protest mod UK's tilstedeværelse på øerne. Efter landing hævede flykaprerne det argentinske flag, tog flere øboere som gidsler og krævede guvernøren for Falklandsøerne anerkende argentinsk suverænitet over øerne. Den 29. september 1966, efter at have forhandlet gennem en katolsk præst, overgav flykaprerne sig og blev returneret til Argentina for retssag.
1966 Aerolineas Argentinas DC-4 kapring: Kapringen af ​​Aerolíneas Argentinas Flight 648 fandt sted den 28. og 29. september 1966, da en gruppe argentinske nationalister kaprede et civilt Aerolíneas Argentinas-fly undervejs fra Buenos Aires til Río Gallegos og tvang kaptajnen med pistol til at lande på Falklandsøerne i protest mod UK's tilstedeværelse på øerne. Efter landing hævede flykaprerne det argentinske flag, tog flere øboere som gidsler og krævede guvernøren for Falklandsøerne anerkende argentinsk suverænitet over øerne. Den 29. september 1966, efter at have forhandlet gennem en katolsk præst, overgav flykaprerne sig og blev returneret til Argentina for retssag.
Aerolíneas Argentinas ulykker og hændelser: Aerolíneas Argentinas blev oprettet af den argentinske regering i maj 1949. Kort efter, at luftfartsselskabet startede indtægtsflyvninger i december 1950, oplevede det sin første dødbringende ulykke, da en Douglas C-47A styrtede ned på vej til Buenos Aires fra Mar del Plata og dræbte 17 af 18 beboere.
Aerolíneas Argentinas Flight 707: Aerolíneas Argentinas Flight 707 var en international Asunción – Formosa – Corrientes – Rosario – Buenos Aires passagertjeneste, der blev drevet med en Avro 748-105 Srs. 1, registrering LV-HGW, navngivet "Ciudad de Bahía Blanca", der styrtede ned den 4. februar 1970 nær byen Loma Alta, Chaco, Argentina.
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
Aerolineas Argentinas Magazine: Aerolineas Argentinas Magazine er det månedlige magasin under flyvning for Aerolineas Argentinas.
Aerolíneas Argentinas: Aerolineas Argentinas, formelt Aerolineas Argentinas SA, er Argentina største flyselskab og landets flag carrier. Flyselskabet blev oprettet i 1949 efter fusionen af ​​fire selskaber og startede i december 1950. Et konsortium ledet af Iberia overtog kontrollen med flyselskabet i 1990, og Grupo Marsans erhvervede virksomheden og dets datterselskaber i 2001 efter en periode med alvorlige økonomiske vanskeligheder, der sætter flyselskabet på randen af ​​lukning. Virksomheden har været drevet af den argentinske regering siden slutningen af ​​2008, da landet genvandt kontrollen med flyselskabet, efter at det blev overtaget af de spanske ejere. Fra december 2014 var Aerolíneas Argentinas statsejet. Det har sit hovedkvarter i Buenos Aires. SkyTeam-medlemskab blev opnået i slutningen af ​​august 2012; flyselskabets fragtafdeling blev medlem af SkyTeam Cargo i november 2013.
Aerolíneas Argentinas ulykker og hændelser: Aerolíneas Argentinas blev oprettet af den argentinske regering i maj 1949. Kort efter, at luftfartsselskabet startede indtægtsflyvninger i december 1950, oplevede det sin første dødbringende ulykke, da en Douglas C-47A styrtede ned på vej til Buenos Aires fra Mar del Plata og dræbte 17 af 18 beboere.
Liste over Aerolíneas Argentinas destinationer: Aerolíneas Argentinas blev dannet af det argentinske transportministerium som et statligt selskab i maj 1949, da det overtog ruterne og aktiverne for fire kæmpende luftfartsselskaber. Halvanden år senere, i slutningen af ​​december 1950, introducerede virksomheden ruten Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lissabon – Paris – Frankfurt ved hjælp af 48-sæders DC-6-udstyr, der forbinder Argentina med Tyskland for første gang tid siden 1933. I maj 1952 var luftfartsselskabets rutenetværk 57.500 km langt. Efter overtagelse af de første tre Comet 4s, som også blev de første jetliners i flyselskabets flåde, blev disse splinternye fly indsat på ruterne Buenos Aires – London, Buenos Aires – New York og Buenos Aires – Santiago de Chile.
ACES Colombia: ACES var et flyselskab med hovedkvarter i Edificio del Cafe i Medellín, Colombia og grundlagt den 30. august 1971 af en gruppe på 13 colombianske iværksættere, især Orlando Botero Escobar og tyske Peñaloza Arias fra Manizales og Luis H. Coulson, Jorge Coulson R., Alberto Jaramillo og Hernán Zuluaga fra Medellín.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador eller AESA var et salvadoransk flyselskab, der blev dannet efter sammenlægningen af ​​TAES og TACA El Salvador, begge indenrigsflyselskaber, der benyttede Dakota YS-53-C.
Air Comet Chile: Air Comet Chile var et luftfartsselskab med base i Santiago, Chile, der drev indenrigspassagertjenester. Dens vigtigste base var Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Aerolíneas Ejecutivas: Aerolíneas Ejecutivas SA de CV er en udøvende rejsearrangør med base i Toluca. Det driver charter-, VIP- og lufttaxiservice. På et tidspunkt havde det også et datterselskab kaldet MexJets.
Aerolineas Estelar: Aerolíneas Estelar er et venezuelansk flyselskab med hovedkontor i Caracas, der opererer fra Simón Bolívar International Airport.
Aerolineas Estelar: Aerolíneas Estelar er et venezuelansk flyselskab med hovedkontor i Caracas, der opererer fra Simón Bolívar International Airport.
Aerolíneas Federales: Aerolíneas Federales var et spansk pop / rockband fra 1980'ernes årti. Det blev dannet i Vigo, Galicien.
Aerolíneas Internacionales: Aerolíneas Internacionales SA de CV var et mexicansk indenrigsflyselskab med hovedkontor i Mexico City og havde et knudepunkt i Cuernavaca lufthavn. På trods af navnet opererede flyselskabet aldrig uden for Mexico.
Aerolíneas Mas: Aerolíneas Mas var et flyselskab med hovedkontor i Ciudad Universitaria i Santo Domingo, Den Dominikanske Republik. Det tilbød fly til flere indenrigsdestinationer. Dets flyoperationer var baseret på La Isabela International Airport i Santo Domingo.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , der opererer som ALMA de Mexico , var et lavprisselskab med base i Guadalajara, Mexico. Det suspenderede al tjeneste den 7. november 2008. Flyselskabet opererede engang flyvninger til mere end 18 indenrigsdestinationer med planer om international tjeneste til USA. Dens vigtigste base var Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , der opererer som ALMA de Mexico , var et lavprisselskab med base i Guadalajara, Mexico. Det suspenderede al tjeneste den 7. november 2008. Flyselskabet opererede engang flyvninger til mere end 18 indenrigsdestinationer med planer om international tjeneste til USA. Dens vigtigste base var Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA var et fragtflyselskab, der opererede fra 1986 til 1993 ud af Las Americas International Airport i Santo Domingo, Den Dominikanske Republik.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA var et fragtflyselskab, der opererede fra 1986 til 1993 ud af Las Americas International Airport i Santo Domingo, Den Dominikanske Republik.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA var et fragtflyselskab, der opererede fra 1986 til 1993 ud af Las Americas International Airport i Santo Domingo, Den Dominikanske Republik.
Aerolíneas Paraguayas: ARPA - Aerolíneas Paraguayas var et flyselskab med hovedkvarter på grund af Silvio Pettirossi International Airport i Luque, Paraguay, nær Asunción. Det drev ruteflyvninger indenlandske. Dets vigtigste base var Silvio Pettirossi International Airport.
Aerolíneas Peruanas: Aerolíneas Peruanas SA var et luftfartsselskab fra Peru, der tjente som landets luftfartsselskab fra 1956 til 1971. Hovedkvarteret i Lima ledede et netværk af planlagte passagerflyvninger til større steder i Latinamerika såvel som USA uden for dets hub i Lima lufthavn. I 1967 havde APSA omkring 1.000 ansatte.
Aerolíneas Sosa: Aerolíneas Sosa er et flyselskab med base i La Ceiba, Honduras. Det blev etableret i 1976 og driver indenrigs rutefart til 4 destinationer fra La Ceiba samt charterflyvninger. Dets vigtigste knudepunkt er Golosón International Airport, La Ceiba.
Líneas Aéreas Suramericanas: Líneas Aéreas Suramericanas SA er et fragtselskab med base i Bogotá, Colombia. Det driver planlagte og chartrede fragtflyvninger til Nord- og Sydamerika, Mexico og Caribien. Dens vigtigste base er El Dorado International Airport, Bogotá.
Aero Uruguay: Aero Uruguay var et uruguayansk fragtselskab. Det var baseret på Carrasco International Airport i Montevideo, Uruguay.
Aerolínea de Antioquia: ADA SA , der opererer som Aerolínea de Antioquia (ADA), var et regionalt luftfartsselskab med hovedkontor i Olaya Herrera lufthavn i Medellín, Colombia. Det startede i 1987. Det ophørte med at operere den 29. marts 2019 På sit højeste opererede flyselskabet rutefart indenrigs fra Medellín til over 20 destinationer. Dens vigtigste base var i Olaya Herrera lufthavn.
Kvanteluft: Quantum Air var et flyselskab med base i Madrid, Spanien. Det drev indenrigs rutefart i Spanien samt charter- og ACMI-operationer overalt i Europa. Dens flåde blev oprindeligt vådlejet til Spanair til brug på indenlandske og internationale ruter, men siden 14. september 2008 har de opereret alene.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador eller AESA var et salvadoransk flyselskab, der blev dannet efter sammenlægningen af ​​TAES og TACA El Salvador, begge indenrigsflyselskaber, der benyttede Dakota YS-53-C.
Avianca Guatemala: Avianca Guatemala er et flyselskab med hovedkontor i Guatemala City. Aviateca var under regeringsbesiddelse og forblev det indtil 1989, da det sluttede sig til den TACA-organiserede luftfartsalliance i Mellemamerika og blev privatiseret. Det blev fuldt integreret i TACA, som senere fusionerede med Avianca.
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial: Aerolíneas de Guinea Ecuatorial var et fragtflyselskab med base i Malabo, Ækvatorial Guinea. Det blev etableret i 2003.
Prinair: Prinair er et Puerto Ricas charteroperatørflyselskab. Det var Puerto Ricos indenlandske og internationale flagselskab i næsten to årtier fra midten af ​​1960'erne til midten af ​​1980'erne. På trods af, at den tidligere ophørte planlagte kommercielle operationer to gange, genstartede den charterflyvninger i 2019.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador eller AESA var et salvadoransk flyselskab, der blev dannet efter sammenlægningen af ​​TAES og TACA El Salvador, begge indenrigsflyselskaber, der benyttede Dakota YS-53-C.
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial: Aerolíneas de Guinea Ecuatorial var et fragtflyselskab med base i Malabo, Ækvatorial Guinea. Det blev etableret i 2003.
Air Comet Chile: Air Comet Chile var et luftfartsselskab med base i Santiago, Chile, der drev indenrigspassagertjenester. Dens vigtigste base var Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Itavia: Itavia var et italiensk flyselskab, der blev grundlagt i 1958. I løbet af 1960'erne blev det et af de vigtigste private flyselskaber i Italien indtil dets sammenbrud i begyndelsen af ​​1980'erne efter ødelæggelsen af ​​Flight 870, også kendt som Ustica-katastrofen. Itavia havde hovedkontor i Rom.
Itavia Flight 870: Den 27. juni 1980 styrtede Itavia Flight 870 , en McDonnell Douglas DC-9 passagerfly på vej fra Bologna til Palermo, Italien, ind i det Tyrrhenske Hav mellem øerne Ponza og Ustica og dræbte alle 81 mennesker om bord. Kendt i Italien som Ustica-massakren førte katastrofen til adskillige efterforskninger, retssager og beskyldninger og er fortsat en kilde til kontrovers, herunder påstande om sammensværgelse fra den italienske regering og andre. Italiens premierminister på det tidspunkt, Francesco Cossiga, tilskrev styrtet ved et uheld at blive skudt ned under en hundekamp mellem libyske og NATO-jagerfly. En rapport fra 1994 hævdede, at årsagen til styrtet var en terroristbombe, en i en årelang række bomber i Italien. Den 23. januar 2013 besluttede Italiens øverste straffedomstol, at der var "rigeligt" klare beviser for, at flyvningen blev bragt ned af et missil, men gerningsmændene mangler stadig.
Itavia: Itavia var et italiensk flyselskab, der blev grundlagt i 1958. I løbet af 1960'erne blev det et af de vigtigste private flyselskaber i Italien indtil dets sammenbrud i begyndelsen af ​​1980'erne efter ødelæggelsen af ​​Flight 870, også kendt som Ustica-katastrofen. Itavia havde hovedkontor i Rom.
Air Comet Chile: Air Comet Chile var et luftfartsselskab med base i Santiago, Chile, der drev indenrigspassagertjenester. Dens vigtigste base var Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Aerolink Uganda: Aerolink Uganda er et privatejet flyselskab i Uganda, der er licenseret af Uganda Civil Aviation Authority med et luftfartscertifikat. Det er specialiseret i transport af turister til Ugandas nationalparker, hvilket sparer tid og giver dem mulighed for at se mere.
Czesław Niemen: Czesław Niemen , født Czesław Juliusz Wydrzycki , og ofte krediteret som bare Niemen , var en af ​​de vigtigste og originale polske singer-songwriters og rockballadeere i det 20. århundrede og sang hovedsageligt på polsk.
Aerolite: Aerolite kan referere til: Aerolite, et meteorregn Aero-Works Aerolite 103, et ultralette fly AeroLites, Inc., en amerikansk flyproducent NER 66 Aerolite, et damplokomotiv Aerolit (klæbemiddel), et træklæbemiddel Aerolite Meteorites, et internationalt kommercielt meteoritfirma
Aero-Works Aerolite 103: Aero-Works Aerolite 103 er et amerikansk enkeltflyvende, højvinget, skubberkonfiguration ultralette fly designet af Terry Raber og introduceret af Aero-Works, Inc, i Millersburg, Ohio, i 1997. Flyets modelnummer indikerer, at det var designet til at overholde Federal Aviation Administration FAR 103 ultralette regler.
Aerolit (klæbemiddel): Aerolit er et klæbemiddel, der fylder urea-formaldehydgab, og som er vand- og varmebestandigt. Det bruges i store mængder af spånpladebranchen og også af træbådsbyggere for sin høje styrke og holdbarhed. Det bruges også i snedkerarbejde, finering og almindelig træværkssamling. Aerolite er også blevet brugt til træflykonstruktion, og en korrekt lavet Aerolite-samling siges at være tre gange stærkere end grantræ.
Aerolite: Aerolite kan referere til: Aerolite, et meteorregn Aero-Works Aerolite 103, et ultralette fly AeroLites, Inc., en amerikansk flyproducent NER 66 Aerolite, et damplokomotiv Aerolit (klæbemiddel), et træklæbemiddel Aerolite Meteorites, et internationalt kommercielt meteoritfirma
Aero-Works Aerolite 103: Aero-Works Aerolite 103 er et amerikansk enkeltflyvende, højvinget, skubberkonfiguration ultralette fly designet af Terry Raber og introduceret af Aero-Works, Inc, i Millersburg, Ohio, i 1997. Flyets modelnummer indikerer, at det var designet til at overholde Federal Aviation Administration FAR 103 ultralette regler.
Aerolite meteoritter: Aerolite Meteorites er en kommerciel enhed med base i Tucson, Arizona med et ekstra kontor i Storbritannien. De er et af de største kommercielle meteoritselskaber i verden.
AeroLites: AeroLites Inc. er en amerikansk flyproducent med base i Welsh, Louisiana. I erhvervslivet siden mindst 1984 er firmaets præsident Daniel J Rochè. Virksomheden har specialiseret sig i design og fremstilling af lette fly i form af planer og sæt til amatørkonstruktion.
AeroLites: AeroLites Inc. er en amerikansk flyproducent med base i Welsh, Louisiana. I erhvervslivet siden mindst 1984 er firmaets præsident Daniel J Rochè. Virksomheden har specialiseret sig i design og fremstilling af lette fly i form af planer og sæt til amatørkonstruktion.
Meteoritklassificering: Et meteoritklassifikationssystem forsøger at gruppere lignende meteoritter og giver forskere mulighed for at kommunikere med en standardiseret terminologi, når de diskuterer dem. Meteoritter klassificeres efter en række egenskaber, især mineralogiske, petrologiske, kemiske og isotopiske egenskaber.
Meteoritik: Meteoritics er videnskaben, der beskæftiger sig med meteorer, meteoritter og meteoroider. Det er tæt forbundet med kosmokemi, mineralogi og geokemi. En specialist, der studerer meteoritik, er kendt som meteoritiker .
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , og tidligere kendt som Aerolitoral, er det regionale flyselskab i Aeroméxico, der driver Embraer E-190-fly med besætningsbaser i Mexico City og Monterrey. Det har hovedkontor i Monterrey. Det driver feeder-tjenester til AeroMéxicos hub-lufthavne ved hjælp af 4-cifrede flynummer. Det betragtes som det største og vigtigste regionale flyselskab i Mexico og tilbyder mere end 300 rutefly hver dag til 43 destinationer i Mexico, 11 i USA, 5 i Mellemamerika og 2 i Caribien. Dets vigtigste baser er Guadalajara, Mexico City og Monterrey. Aeromexico Connect-fly markedsføres som Aeromexico.
Liste over Aeroméxico-destinationer: Aeroméxico og Aeroméxico Connect, som begge kommercialiseres som Aeroméxico , tjener følgende destinationer fra januar 2021.
Aerolot: Aerolot var et polsk flyselskab. Oprettet i 1922 var det det første almindelige flyselskab i Polen. I hele sin eksistens opnåede flyselskabet en sikkerhedspost på 100 procent. Nationaliseret i 1928 blev det kernen i LOT Polish Airlines, Polens flagbærer.
Aero Lloyd: Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , der opererer som Aero Lloyd , var et tysk charterflyselskab med base i Oberursel, Tyskland. Det havde hovedsæde i bygning 182 i Frankfurt lufthavn i Frankfurt, før det blev flyttet til Oberursel.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , var et brasiliansk flyselskab grundlagt i 1933. I 1939 blev det solgt til VASP.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , var et brasiliansk flyselskab grundlagt i 1933. I 1939 blev det solgt til VASP.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , var et brasiliansk flyselskab grundlagt i 1933. I 1939 blev det solgt til VASP.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , var et brasiliansk flyselskab grundlagt i 1933. I 1939 blev det solgt til VASP.
7 post ryster: 7-post-ryster er et stykke testudstyr, der bruges til at udføre teknisk analyse på racerbiler. Ved at anvende rystekræfter kan rysteren efterligne bankbelastninger, lateral belastningsoverførsel, langsgående vægtoverførsel og kørehøjdefølsom downforce for at efterligne specifikke racerbaner.
AeroLogic: AeroLogic er et tysk fragtflyselskab med base i Schkeuditz nær Leipzig. Det er et joint venture mellem DHL og Lufthansa Cargo, som driver planlagte internationale godstransporttjenester og langdistancefragt fra sine nav Leipzig / Halle lufthavn og Frankfurt lufthavn.
Atmosfærisk videnskab: Atmosfærisk videnskab er studiet af Jordens atmosfære og dens forskellige fysiske processer, der arbejder inden for det indre. Meteorologi inkluderer atmosfærisk kemi og atmosfærisk fysik med stort fokus på vejrudsigter. Klimatologi er studiet af atmosfæriske ændringer, der definerer gennemsnitlige klimaer og deres ændring over tid på grund af både naturlige og menneskeskabte klimaændringer. Aeronomi er studiet af de øverste lag i atmosfæren, hvor dissociation og ionisering er vigtige. Atmosfærisk videnskab er blevet udvidet til at omfatte planeten videnskab og studiet af atmosfærerne på planeterne og naturlige satellitter i solsystemet.