Aerobics, Flunisolide, Aerobie

Aerobic: Aerobic er en form for fysisk træning, der kombinerer rytmisk aerob træning med stræknings- og styrketræningsrutiner med det mål at forbedre alle fitnesselementer. Det udføres normalt til musik og kan praktiseres i en gruppeindstilling ledet af en instruktør, selvom det kan gøres solo og uden musikalsk akkompagnement. Med det mål at forebygge sygdom og fremme fysisk kondition udfører praktikere forskellige rutiner, der omfatter en række forskellige danselignende øvelser. Formelle aerobic-klasser er opdelt i forskellige niveauer af intensitet og kompleksitet og vil have fem komponenter: opvarmning, kardiovaskulær konditionering, muskelstyrke og konditionering, nedkøling og strækning og fleksibilitet. Aerobic-klasser kan give deltagerne mulighed for at vælge deres deltagelsesniveau i henhold til deres fitnessniveau. Mange fitnesscentre tilbyder forskellige typer aerobe klasser. Hver klasse er designet til et bestemt niveau af erfaring og undervises af en certificeret instruktør med et specialområde relateret til deres særlige klasse.
Flunisolid: Flunisolid er et kortikosteroid, der ofte ordineres som behandling for allergisk rhinitis. Intranasale kortikosteroider er den mest effektive medicin til bekæmpelse af symptomer.
Aerobie: En Aerobie er en flyvende ring, der bruges på en måde, der ligner en chakram eller flyvende skive (frisbee), til rekreative fangster mellem to eller flere individer. Dens ringform på kun ca. 3 mm (0,12 tommer) tykkelse gør Aerobie lettere og mere stabil under flyvning end en skive. Den kan bøjes for at indstille den til lige flyvning. Da den har meget lav træk og god stabilitet, kan den smides meget længere end en flyvende skive. Aerobie blev brugt til at sætte to tidligere verdensrekorder for kastede genstande.
Aerobie: En Aerobie er en flyvende ring, der bruges på en måde, der ligner en chakram eller flyvende skive (frisbee), til rekreative fangster mellem to eller flere individer. Dens ringform på kun ca. 3 mm (0,12 tommer) tykkelse gør Aerobie lettere og mere stabil under flyvning end en skive. Den kan bøjes for at indstille den til lige flyvning. Da den har meget lav træk og god stabilitet, kan den smides meget længere end en flyvende skive. Aerobie blev brugt til at sætte to tidligere verdensrekorder for kastede genstande.
Flyvende bil: En flyvende bil er en type personligt luftkøretøj eller fly, der kan køres fra dør-til-dør-transport både på jorden og i luften. Udtrykket "flyvende bil" bruges også undertiden til at omfatte svævebiler.
Teofyllin: Theophyllin , også kendt som 1,3-dimethylxanthin , er et phosphodiesterasehæmmende lægemiddel, der anvendes i terapi til luftvejssygdomme, såsom kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) og astma under en række mærker. Som medlem af xanthinfamilien bærer den strukturel og farmakologisk lighed med teobromin og koffein og findes let i naturen og findes i te og kakao. En lille mængde teophyllin er et af produkterne fra metabolisk koffeinbehandling i leveren.
Aerobiologisk teknik: Aerobiologisk teknik er videnskaben om at designe bygninger og systemer til kontrol af luftbårne patogener og allergener i indendørs miljøer. De mest almindelige miljøer inkluderer kommercielle bygninger, boliger og hospitaler. Dette studiefelt er vigtigt, fordi kontrollerede indeklima generelt har tendens til at favorisere overlevelse og transmission af smitsomme humane patogener såvel som visse former for svampe og bakterier.
Aerobiologi: Aerobiologi er en gren af ​​biologien, der studerer organiske partikler, såsom bakterier, svampesporer, meget små insekter, pollenkorn og vira, som passivt transporteres med luften. Aerobiologer har traditionelt været involveret i måling og rapportering af luftbårne pollen og svampesporer som en tjeneste for allergikere.
Angraecum: Slægten Angraecum, forkortet Angcm i gartneri handel, almindelig betegnelse Angrek eller komet orkidé, indeholder omkring 220 arter.
Angraecum caulescens: Angraecum caulescens er en orkidéart.
Angraecum crassum: Angraecum crassum er en art af orkidé.
Angraecum cucullatum: Angraecum cucullatum er en art af orkidé, der findes i Réunion.
Angraecum expansum: Angraecum expansum er en art af orkidé, der findes i Réunion.
Angraecum filicornu: Angraecum filicornu er en orkidéart.
Angraecum mauritianum: Angraecum mauritianum er en lille, epifytisk art af orkidé. Det er hjemmehørende i Mauritius, hvor det stadig kan findes langs vejene. Det favoriserer lave træstammer eller træstammer og vokser ikke højere op i træer.
Angraecum implicatum: Angraecum implicatum er en orkidéart, der findes i Réunion og Madagaskar.
Angraecum palmiforme: Angraecum palmiforme er en art af orkidé. Det eksisterede på Mauritius og Réunion, men er muligvis uddød.
Jumellea recta: Jumellea recta er en art af orkidé, der er endemisk for Réunion og Mauritius.
Jumellea recta: Jumellea recta er en art af orkidé, der er endemisk for Réunion og Mauritius.
Ford Thunderbird: Ford Thunderbird er en personlig luksusbil produceret af Ford fra år 1955 til 1997 og 2002 til 2005 gennem elleve forskellige generationer. Introduceret som en to-sæders cabriolet blev Thunderbird produceret i en række forskellige kropskonfigurationer. Disse omfattede en fire-sæders hardtop-coupé, fire-sæders cabriolet, fem-sæders cabriolet og hardtop, fire-dørs søjledrevet hardtop-sedan, seks-personers hardtop-coupe og fem-passagers søjle-coupe, med den sidste generation designet igen som en to -sæde cabriolet.
Aerobiz: Aerobiz er et forretningssimuleringsvideospil til Super NES og Mega Drive / Genesis-spilkonsoller, udgivet i 1992 af Koei. Det blev også frigivet til FM Towns, PC-9801 og X68000 computerplatforme i Japan.
Aerobiz: Aerobiz er et forretningssimuleringsvideospil til Super NES og Mega Drive / Genesis-spilkonsoller, udgivet i 1992 af Koei. Det blev også frigivet til FM Towns, PC-9801 og X68000 computerplatforme i Japan.
Aerobiz Supersononic: Aerobiz Supersonic , kendt som Air Management II: Kōkū Ō wo Mezase i Japan, er et forretningssimuleringsvideospil udgivet til Super Nintendo Entertainment System af Koei i Nordamerika i august 1994. Det blev senere portet til Genesis. Det er en efterfølger til Koeys tidligere flyselskabssimulationsspil, Aerobiz .
Aerobot: En aerobot er en luftrobot , der normalt bruges i sammenhæng med en ubemandet rumsonde eller ubemandet luftfartøj.
Formation Z: Formation Z er en vandret rullende skydespil fra 1984 udviklet og udgivet af Jaleco. Arkadeudgivelsen blev distribueret af Williams og kendt som Aeroboto uden for Japan. Det blev senere portet til MSX og Famicom, hvor sidstnævnte blev inkluderet som en del af Jaleco Collection Vol. 1 til PlayStation. For nylig blev Famicom-versionen af ​​spillet downloadet via Wii's Virtual Console-downloadtjeneste i Japan.
Aerobraking: Aerobraking er en rumfartmanøvre, der reducerer højdepunktet for en elliptisk bane (apoapsis) ved at føre køretøjet gennem atmosfæren ved kredsløbets lave punkt (periapsis). Den resulterende træk forsinker rumfartøjet. Aerobraking bruges, når et rumfartøj kræver en lav bane efter ankomsten til en krop med en atmosfære, og det kræver mindre brændstof end den direkte brug af en raketmotor.
Aerobraking: Aerobraking er en rumfartmanøvre, der reducerer højdepunktet for en elliptisk bane (apoapsis) ved at føre køretøjet gennem atmosfæren ved kredsløbets lave punkt (periapsis). Den resulterende træk forsinker rumfartøjet. Aerobraking bruges, når et rumfartøj kræver en lav bane efter ankomsten til en krop med en atmosfære, og det kræver mindre brændstof end den direkte brug af en raketmotor.
AeroBratsk: JSC AeroBratsk er et mindre russisk charterflyselskab med hovedkontor i Bratsk med base i Bratsk lufthavn, som det også driver.
Jetbro: En jetbro er et lukket, bevægeligt stik, der oftest strækker sig fra en lufthavnsterminalport til et fly og i nogle tilfælde fra en havn til en båd eller et skib, så passagerer kan gå ombord og afsejle uden at gå udenfor og udsættes for hårdt vejr . Afhængig af bygningsdesign, karmhøjder, brændstofpositioner og driftsmæssige krav kan en jetbro være fast eller bevægelig, svinge radialt og / eller strække sig i længden. Jetwayen blev opfundet af Frank Der Yuen.
Jetbro: En jetbro er et lukket, bevægeligt stik, der oftest strækker sig fra en lufthavnsterminalport til et fly og i nogle tilfælde fra en havn til en båd eller et skib, så passagerer kan gå ombord og afsejle uden at gå udenfor og udsættes for hårdt vejr . Afhængig af bygningsdesign, karmhøjder, brændstofpositioner og driftsmæssige krav kan en jetbro være fast eller bevægelig, svinge radialt og / eller strække sig i længden. Jetwayen blev opfundet af Frank Der Yuen.
Dekompressionssygdom: Dekompressionssygdom beskriver en tilstand, der skyldes opløste gasser, der kommer ud af opløsning i bobler inde i kroppen ved trykaflastning. DCS refererer oftest til problemer, der opstår under dykning dekompression, men kan opleves i andre trykbegivenhedsbegivenheder, såsom at komme ud af en caisson, flyve i et trykløst fly i stor højde og ekstravehikulær aktivitet fra rumfartøjer. DCS og arteriel gasemboli kaldes kollektivt dekompressionssygdom.
Aerobus: Aerobus er et selvkørende, elektrisk drevet buslignende køretøj, der kører på et ophængt overheadkabel. Kabelarrangementet, svarende til en hængebro, giver mulighed for lange spændvidder på op til 600 meter mellem pyloner. Aerobus-systemet blev opfundet i slutningen af ​​1960'erne af Gerhard Mueller fra GMD Mueller-liftselskabet i Schweiz. Patenterne til Aerobus ejes i øjeblikket af Aerobus International Ltd. i Houston, Texas, USA.
Aerocalexico: Aerocalexico er et Calexico-album fra 2001, der kun var tilgængeligt på deres turné i 2001 eller på deres hjemmeside .
Aero Californien: Aero California var et lavprisselskab med hovedkvarter i La Paz, Baja California Sur, Mexico, der drev et netværk af indenlandske passagerflyvninger med sin hub i byens Manuel Márquez de León International Airport.
Aerocancun: Aerocancun var et flyselskab, der blev grundlagt i 1989 i Mexico.
Aerocapture: Aerocapture er en orbital overførselsmanøvre, hvor et rumfartøj bruger en aerodynamisk trækkraft fra en enkelt passage gennem en planetarisk atmosfære for at bremse og opnå kredsløbsindsættelse.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar (1905 bil): Aerocar var en amerikansk bil bygget fra 1905 til 1908 i Detroit, Michigan. Støttet af Henry Fords tidligere partner, kulhandler Alexander Malcomson, tilbød det kortvarige firma en luftkølet 24-hk (18 kW) firecylindret luksusbil, der solgte til $ 2800.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar 2000: Aerocar 2000 var en foreslået flyvende bil under udvikling i de tidlige 2000'ere i USA. Aerocar 2000 blev designet af Ed Sweeney, der blev inspireret af Moulton Taylors Aerocar fra 1950'erne. Aerocar 2000 bestod af et aftageligt "flymodul" med vinger, hale og kraftværk tilføjet til en modificeret Lotus Elise roadster.
Aerocar (tvetydighed): Aero Car eller Aerocar kan referere til:
Aerocar 2000: Aerocar 2000 var en foreslået flyvende bil under udvikling i de tidlige 2000'ere i USA. Aerocar 2000 blev designet af Ed Sweeney, der blev inspireret af Moulton Taylors Aerocar fra 1950'erne. Aerocar 2000 bestod af et aftageligt "flymodul" med vinger, hale og kraftværk tilføjet til en modificeret Lotus Elise roadster.
Aerocar Aero-Plane: Aerocar II Aero-Plane var et usædvanligt letfly, der blev fløjet i USA i 1964. Det var en udvikling af designer Moulton Taylors berømte Aerocar-køreplan, men var ikke i sig selv. Snarere brugte den vingerne og haleenheden designet til Aerocar og parrede dem til en ny glasfiberkabine. Den vægt, der spares ved ikke at medtage de dele, der er nødvendige for at gøre køretøjet kørt på jorden, betød, at yderligere to passagerer kunne transporteres. Kun et enkelt eksempel blev bygget.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et letfly designet af Moulton Taylor og markedsført til boligbygning af Aerocar International. Det er et nedskaleret derivat af hans originale Aerocar IMP-design. En to-sæders version kaldet Bullet blev også bygget. Mini-IMP følger det samme ukonventionelle layout som sin større forgænger med en centermonteret motor, lang drivaksel til en halepropel og inverteret V-ror / elevatorer.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-sæders hjemmebygget amfibiefly designet af Moulton Taylor, berømt for sine flyvende bildesign. Da et marked for Aerocar ikke opstod, vendte Taylor sig til mere konventionelle designs. Coot var ikke desto mindre noget usædvanligt for sin lave vinge, en funktion, der er usædvanlig på de fleste vandfly og flyvende både, som traditionelt stræber efter at holde deres vinger så langt væk fra vandet som muligt. I stedet designede Taylor Coots vingerødder til at fungere som sponsorer for at stabilisere håndværket i vandet. Arrangementet tillod ham at fjerne de vægt- og trækstraf, der er pålagt af fløjter med vingespids, og derudover få fordele ved jorden under start. Først fløjet i 1969, viste Coot sig meget populær blandt husbyggerne, med anslået 70 fly færdige i 2007.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar Aero-Plane: Aerocar II Aero-Plane var et usædvanligt letfly, der blev fløjet i USA i 1964. Det var en udvikling af designer Moulton Taylors berømte Aerocar-køreplan, men var ikke i sig selv. Snarere brugte den vingerne og haleenheden designet til Aerocar og parrede dem til en ny glasfiberkabine. Den vægt, der spares ved ikke at medtage de dele, der er nødvendige for at gøre køretøjet kørt på jorden, betød, at yderligere to passagerer kunne transporteres. Kun et enkelt eksempel blev bygget.
Aerocar IMP: Aerocar IMP var et ukonventionelt letfly designet af Moulton Taylor og markedsført til boligbyggeri. IMP og dets forskellige derivater blev udviklet af Taylors Aerocar-forretning, efter at han allerede havde etableret sig på det hjemmebygde marked med Coot-padden, og på tidspunktet for energikrisen i De Forenede Stater var designet til at være økonomisk at bygge og drive.
Aerocar IMP: Aerocar IMP var et ukonventionelt letfly designet af Moulton Taylor og markedsført til boligbyggeri. IMP og dets forskellige derivater blev udviklet af Taylors Aerocar-forretning, efter at han allerede havde etableret sig på det hjemmebygde marked med Coot-padden, og på tidspunktet for energikrisen i De Forenede Stater var designet til at være økonomisk at bygge og drive.
Aerocar International: Aerocar International var en trafikflyproducent, der blev grundlagt af Moulton Taylor i Longview, Washington. Arbejdet fortsatte indtil slutningen af ​​1960'erne, da ændring af lovgivningen gjorde Taylors design upraktisk.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk trafikfly, designet og bygget af Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selvom der blev bygget seks eksempler, kom Aerocar aldrig i produktion.
Aerocar Micro-IMP: Aerocar Micro-IMP var et let sportsfly udviklet fra den vellykkede Mini-IMP hjemmebygde. Designet af Moulton Taylor og Jerry Holcomb i 1978, blev det færdigt i 1981 og demonstreret på Oshkosh det følgende år.
Aerocar Micro-IMP: Aerocar Micro-IMP var et let sportsfly udviklet fra den vellykkede Mini-IMP hjemmebygde. Designet af Moulton Taylor og Jerry Holcomb i 1978, blev det færdigt i 1981 og demonstreret på Oshkosh det følgende år.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et letfly designet af Moulton Taylor og markedsført til boligbygning af Aerocar International. Det er et nedskaleret derivat af hans originale Aerocar IMP-design. En to-sæders version kaldet Bullet blev også bygget. Mini-IMP følger det samme ukonventionelle layout som sin større forgænger med en centermonteret motor, lang drivaksel til en halepropel og inverteret V-ror / elevatorer.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et letfly designet af Moulton Taylor og markedsført til boligbygning af Aerocar International. Det er et nedskaleret derivat af hans originale Aerocar IMP-design. En to-sæders version kaldet Bullet blev også bygget. Mini-IMP følger det samme ukonventionelle layout som sin større forgænger med en centermonteret motor, lang drivaksel til en halepropel og inverteret V-ror / elevatorer.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-sæders hjemmebygget amfibiefly designet af Moulton Taylor, berømt for sine flyvende bildesign. Da et marked for Aerocar ikke opstod, vendte Taylor sig til mere konventionelle designs. Coot var ikke desto mindre noget usædvanligt for sin lave vinge, en funktion, der er usædvanlig på de fleste vandfly og flyvende både, som traditionelt stræber efter at holde deres vinger så langt væk fra vandet som muligt. I stedet designede Taylor Coots vingerødder til at fungere som sponsorer for at stabilisere håndværket i vandet. Arrangementet tillod ham at fjerne de vægt- og trækstraf, der er pålagt af fløjter med vingespids, og derudover få fordele ved jorden under start. Først fløjet i 1969, viste Coot sig meget populær blandt husbyggerne, med anslået 70 fly færdige i 2007.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-sæders hjemmebygget amfibiefly designet af Moulton Taylor, berømt for sine flyvende bildesign. Da et marked for Aerocar ikke opstod, vendte Taylor sig til mere konventionelle designs. Coot var ikke desto mindre noget usædvanligt for sin lave vinge, en funktion, der er usædvanlig på de fleste vandfly og flyvende både, som traditionelt stræber efter at holde deres vinger så langt væk fra vandet som muligt. I stedet designede Taylor Coots vingerødder til at fungere som sponsorer for at stabilisere håndværket i vandet. Arrangementet tillod ham at fjerne de vægt- og trækstraf, der er pålagt af fløjter med vingespids, og derudover få fordele ved jorden under start. Først fløjet i 1969, viste Coot sig meget populær blandt husbyggerne, med anslået 70 fly færdige i 2007.
Holcomb Perigee: Holcomb Perigee var en prototype sportsplan bygget i USA i 1987 af Jerry Holcomb. Oprindeligt kendt som Ultra-IMP , det var en forbedring af Aerocar Micro-IMP og forsøgte at overvinde den største mangel ved dette design - manglende strøm - ved at erstatte den tilpassede bilmotor, der var blevet brugt i sin forgænger med en motor. designet til at drive ultralights.
Aerokardal: Aerocardal er et flyselskab med base i Santiago, Chile. Det driver internationale og indenlandske passagerchartertjenester samt medicinske tjenester. Dens vigtigste base er Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Aerocarene: Aérocarène 700 var en lille bil udviklet i Frankrig og blev først udstillet på Paris Motor Show i slutningen af ​​oktober 1947.
Aero Caribbean: Aero Caribbean var et flyselskab med base i Vedado, Plaza de la Revolución, Havana, Cuba. Det fusionerede med Cubana de Aviación i 2015. Det drev ruteflyvning med indenrigspassagerer til indenrigsdestinationer og internationale tjenester og charterfly hovedsageligt inden for Caribien og Sydamerika. Dens vigtigste base var i José Martí International Airport, Havana.
Aero Caribbean: Aero Caribbean var et flyselskab med base i Vedado, Plaza de la Revolución, Havana, Cuba. Det fusionerede med Cubana de Aviación i 2015. Det drev ruteflyvning med indenrigspassagerer til indenrigsdestinationer og internationale tjenester og charterfly hovedsageligt inden for Caribien og Sydamerika. Dens vigtigste base var i José Martí International Airport, Havana.
Aerocaribe: Aerocaribe var et flyselskab med base i Mérida, Yucatán, Mexico. Det var et regionalt datterselskab af Mexicana, der opererer tjenester under Mexicana Inter-banneret og kodeshares med dets moderselskab. Det kørte næsten 120 flyvninger om dagen. I 2005 besluttede Mexicana at omdøbe Aerocaribe som et lavprisselskab, MexicanaClick.
Aerocaribe-flyvning 7831: Aerocaribe Flight 7831 var en British Aerospace Jetstream 32EP, registrering N912FJ, med 17 passagerer og 2 besætninger på en intrameksikansk kortdistanceflyvning fra Terán lufthavn i Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, til Carlos Rovirosa Pérez International Airport i Villahermosa, Tabasco. Den 8. juli 2000 afgik fly 7831 Téran kl. 19:30. Derefter stødte det på hårdt vejr, som kaptajnen anmodede om tilladelse fra lufttrafikstyring (ATC) ved Tuxtla Gutiérrez til at flyve rundt.
Aero Caribbean Flight 883: Aero Caribbean Flight 883 var en indenrigsplanlagt passagerrute fra Port-au-Prince, Haiti til Havana, Cuba med mellemlanding i Santiago de Cuba. Den 4. november 2010 styrtede ATR 72, der kørte ruten, i den centrale cubanske provins Sancti Spíritus og dræbte alle 61 passagerer og 7 besætningsmedlemmer om bord.
SNCAC: SNCAC var en fransk flyproducent oprettet ved nationalisering af Farman Aviation Works og Hanriot-firmaerne i 1936.
SNCAC NC 1080: SNCAC NC 1080 var en fransk jet-motor interceptor udviklet i slutningen af ​​1940'erne af SNCAC til brug ombord på hangarskibe. Det var meningen at konkurrere om en Aéronavale-kontrakt og fløj først i 1949. Flyet brugte et innovativt system med flykontroloverflader, der viste sig at være en fiasko under flyvetestning og måtte ændres, før det kunne flyve igen. Dens udvikling blev plaget af andre designfejl og virksomhedens fusion med SNCAN samme år. Yderligere udvikling blev annulleret efter et fatalt nedbrud ødelagde den eneste prototype i 1950.
Aerochaco: Aerochaco var et flyselskab med base i Resistencia, Chaco, Argentina.
Aerochia LT-1: Aerochia LT-1 er et enkelt sted, sammensat konstruktion, hjemmebyggede fly.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyproducent grundlagt i 1989 af Stephen Conte med base i Coburg North, Victoria. Virksomheden har specialiseret sig i design og fremstilling af elektriske faldskærme i form af sæt til amatørkonstruktion inden for kategorien European Fédération Aéronautique Internationale microlight. Flyet er også godkendt af den australske civil luftfartssikkerhedsmyndighed.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyproducent grundlagt i 1989 af Stephen Conte med base i Coburg North, Victoria. Virksomheden har specialiseret sig i design og fremstilling af elektriske faldskærme i form af sæt til amatørkonstruktion inden for kategorien European Fédération Aéronautique Internationale microlight. Flyet er også godkendt af den australske civil luftfartssikkerhedsmyndighed.
Aerochute International Dual: Aerochute International Dual er en australsk drevet faldskærm designet og produceret af Aerochute International fra Coburg North, Victoria. Flyet leveres som et sæt til amatørkonstruktion.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyproducent grundlagt i 1989 af Stephen Conte med base i Coburg North, Victoria. Virksomheden har specialiseret sig i design og fremstilling af elektriske faldskærme i form af sæt til amatørkonstruktion inden for kategorien European Fédération Aéronautique Internationale microlight. Flyet er også godkendt af den australske civil luftfartssikkerhedsmyndighed.
Delhi Aerocity metrostation: Delhi Aerocity Metro Station ligger på Delhi Airport Express Line i Delhi Metro. Denne station er placeret i nærheden af ​​NH-8 motorvejen. Mens lufthavnens ekspresslinje blev åbnet den 23. februar 2011, blev denne station ikke åbnet for offentligheden før uafhængighedsdagen, mandag den 15. august 2011, for at tillade en opbygning af efterspørgslen.
Delhi Aerocity metrostation: Delhi Aerocity Metro Station ligger på Delhi Airport Express Line i Delhi Metro. Denne station er placeret i nærheden af ​​NH-8 motorvejen. Mens lufthavnens ekspresslinje blev åbnet den 23. februar 2011, blev denne station ikke åbnet for offentligheden før uafhængighedsdagen, mandag den 15. august 2011, for at tillade en opbygning af efterspørgslen.
Colombiansk civil luftfartsmyndighed: Civil Luftfartsmyndighed i Colombia er et regeringsagentur fra det colombianske transportministerium. Det er det agentur, der har ansvaret for regulering af civil luftfart, luftfartsindustrien og styring af det colombianske luftrum. Aerocivil er også ansvarlig for styring og kontrol af alle Colombias offentlige lufthavne. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygning på ejendommen til El Dorado International Airport. Tidligere var det placeret på fjerde etage i lufthavnens hovedterminalbygning.
Colombiansk civil luftfartsmyndighed: Civil Luftfartsmyndighed i Colombia er et regeringsagentur fra det colombianske transportministerium. Det er det agentur, der har ansvaret for regulering af civil luftfart, luftfartsindustrien og styring af det colombianske luftrum. Aerocivil er også ansvarlig for styring og kontrol af alle Colombias offentlige lufthavne. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygning på ejendommen til El Dorado International Airport. Tidligere var det placeret på fjerde etage i lufthavnens hovedterminalbygning.
Colombiansk civil luftfartsmyndighed: Civil Luftfartsmyndighed i Colombia er et regeringsagentur fra det colombianske transportministerium. Det er det agentur, der har ansvaret for regulering af civil luftfart, luftfartsindustrien og styring af det colombianske luftrum. Aerocivil er også ansvarlig for styring og kontrol af alle Colombias offentlige lufthavne. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygning på ejendommen til El Dorado International Airport. Tidligere var det placeret på fjerde etage i lufthavnens hovedterminalbygning.
Flyvende klub: En flyvende klub eller aero-klub er en non-profit, medlemsdrevet organisation, der giver sine medlemmer overkommelig adgang til fly.
Aeroclub Argentino: Aeroclub Argentino er en lufthavn til offentlig brug nær San Justo, Buenos Aires, Argentina.
Aeroclub Manitoba Flyveplads: Aeroclub Manitoba eller Ciudad Cuauhtémoc Airfield er en lille privat lufthavn, der drives af Aero Club Manitoba SA de CV og ligger 28 kilometer nord for Ciudad Cuauhtémoc, Chihuahua. Den har 5.413 fod lang og 57 fod bred landingsbane, en 176.528 kvadratmeter platform, 2 taxaveje og hangarer. I øjeblikket bruges det kun til generel luftfart og er hovedkvarter for Manitoba Aviation School.
Leopoldsburg / Beverlo flyveplads: Leopoldsburg / Beverlo Airfield var oprindeligt en militærflyveplads på grund af en stor militærbase. Det havde længe tilladt civil brug, vært for en aeroclub og flere private flyejere. Militæret har ikke længere brug for det, det blev overgivet til civil brug i 2017. Det ligger i nærheden af ​​Leopoldsburg, Limburg, Belgien. Det er undertiden kendt under navnet på dets operatør, aeroclub Sanicole . Det er årligt vært for et anset airshow og også et europæisk møde / fly-in af bygherrer / ejere af eksperimentelle og / eller historiske fly.
Univ. Río Matanza Aeroclub: Centro Universitario de Aviación er en lufthavn, der betjener La Matanza Partido, et sydligt distrikt i det større Buenos Aires byområde. Lufthavnen ligger inden for en bøjning af Matanza-floden i partido.
Ushuaia Aeroclub: Ushuaia Aeroclub er en lufthavn til offentlig brug, der betjener Ushuaia, en by i Tierra del Fuego-provinsen i Argentina.
La Paz Aeroclub: La Paz Aeroclub er en offentlig lufthavn, der ligger 6 kilometer øst for La Paz, en by ved Paraná-floden i Entre Ríos-provinsen, Argentina.
Aerocoach: Aerocoach var en bus- og turistproducent med base i Chicago, Illinois, i USA og var populær i 1940'erne. Virksomheden eksisterede mellem 1939 og 1952, da det gik ud af drift. Dens første manager var Harry Alphonse Fitzjohn, medstifter af FitzJohn-Erwin Manufacturing Company.
Aerococcaceae: Aerococcaceae er en familie af grampositive mælkesyrebakterier, herunder bakterien, der forårsager gaffkæmi hos hummer.
Aerococcus: Aerococcus er en slægt i phylum Firmicutes (Bakterier). Slægten blev først identificeret i 1953 fra prøver af luft og støv som en katalase-negativ, gram-positiv coccus, der voksede i små klynger. De blev efterfølgende fundet i hospitalsmiljøer og kødhærdende saltlage. Det har været vanskeligt at identificere, da det ligner alfa-hæmolytisk streptokokker på blodagarplader og er vanskeligt at identificere ved biokemiske metoder. Sekventering af 16S rRNA er blevet guldstandarden til identifikation, men andre teknikker såsom MALDI-TOF har også været nyttige til identifikation af både slægten og arten.
Aerococcus sanguinicola: Aerococcus sanguinicola er medlem af den bakterielle slægt Aerococcus og er en grampositiv, katalase-negativ coccus, der vokser i klynger. Denne art blev defineret i 2001 og er siden da i stigende grad blevet anerkendt som et patogen, der forårsager urinvejsinfektioner og også invasive infektioner, herunder infektiøs endokarditis. Kommercielt tilgængelige biokemiske tests undlader at identificere A. sanguinicola korrekt, og korrekt identifikation kan opnås gennem genetiske eller massespektroskopiske metoder, såsom matrixassisteret laserdesorption / ioniseringstid for flyvning (MALDI-TOF). A. sanguinicola er med A. urinae den mest almindelige aerococcus isoleret fra urin, men fra blod er A. urinae meget mere almindelig.
Aerococcus urinae: Aerococcus urinae er en gram-positiv bakterie forbundet med urinvejsinfektioner.
Aerococcus viridans: Aerococcus viridans er medlem af den bakterielle slægt Aerococcus . Det er et forårsagende middel til gaffkæmi, en sygdom hos hummer og bruges som en kommerciel kilde til lactatoxidase.
Gaffkæmi: Gaffkæmi er en bakteriesygdom hos hummer forårsaget af den gram-positive mælkesyrebakterie Aerococcus viridans var. homari .
Aerocom: Aerocom var et flyselskab med base i Chişinău, Moldova. Det blev mistænkt for at være involveret i illegal handel med våben, hvilket i sidste ende førte til, at flyselskabet blev lukket ned i 2004.
Comp Air: Comp Air Inc , tidligere kendt som Aerocomp Inc , er en flyproducent med base i Merritt Island, Florida, ejet af Ron Lueck.
Comp Air 10: Comp Air 10 er et turboprop-drevet let civilt brugsfly fremstillet i kitform. Meget stor til et hjemmebygget fly, det er konfigureret som et hovedsageligt konventionelt højvinget monoplan med enten bagagerum eller trehjulet undervogn. Dens tætte dobbelte haler er et usædvanligt designfunktion for et fly i sin klasse, der skal sikre, at flyet kan parkeres inde i hangarer i standardstørrelse.
Comp Air 12: Comp Air CA12 er et turboprop-drevet civilt hjælpefly, der i øjeblikket er under udvikling. Comp Air søger certificering. Den er konfigureret som en konventionel lavvinget monoplan med tricykelunderstel. Den første flyvning var den 14. april 2007.
Comp Air 3: Comp Air 3 er et lille civilt brugsfly, der markedsføres i kitform. Det er en konventionel højvinget monoplan, der stort set er bygget af kompositmaterialer, og som kan konfigureres med enten baghjul eller trehjulet undervogn. Designet er baseret på Comp Air 4, men skroget er reduceret i bredden, hvilket ofrer plads til forbedret aerodynamik. Prototypen fløj først den 25. februar 2002.
Comp Air 4: Comp Air 4 er et amerikansk let civilt brugsfly fremstillet i kitform af Comp Air. Bygherrer er i stand til at vælge mellem en flyramme designet til motorer i området 140-180 hk (104-134 kW) og en tungere til 250 hk (187 kW) enheder. Sidstnævnte flyramme kan udstyres med op til seks sæder, mens standard flyramme har plads til fire. Comp Air 4 kan bygges med baghjul, trehjulet cykel, svømmer eller amfibisk svømmerunderstel.
Comp Air 6: Comp Air 6 er et let civilt brugsfly fremstillet i USA af Comp Air.
Comp Air 7: Comp Air 7 er et amerikansk stempel- eller turbopropdrevet let civilt brugsfly fremstillet i kitform af Comp Air. Det er konfigureret som en konventionel højvinget monoplan med baghjulsvogn.
Comp Air 8: Comp Air 8 er et amerikansk kit turbopropdrevet let civilt brugsfly fremstillet af Comp Air i Florida.
Comp Air Jet: Comp Air Jet er et amerikansk otte-sæders, lavvinget, trykcykel, tricykelunderstel, turbofan-drevne civile hjælpefly, der markedsføres af Comp Air til amatørkonstruktion.
Blue Yonder Merlin: Blue Yonder Merlin er en canadisk designet og bygget to-sæders, højvinget monoplan med bagdragerunderstell. Det kan bygges som et grundlæggende ultralet, et avanceret ultralet eller amatørbygget fly.
Aerocomp VM-1 Esqual: Aerocomp VM-1 Esqual er et svensk ultralette fly produceret af Arsi AB fra Alingsås. Flyet leveres som et sæt til amatørkonstruktion eller som et komplet fly klar til flyvning.
Aerocon: Aero Comercial Oriente Norte Ltda. , der handlede som Aerocon , var et boliviansk flyselskab. Dets nationale kontor var i Hangar 93 i El Trompillo lufthavn i Santa Cruz de la Sierra.
Aerocon Flight 238: Den 6. september 2011 styrtede Aerocon Flight 238 , et Fairchild Metro III-regionalt passagerfly på en rute fra Santa Cruz de la Sierra til Trinidad, Bolivia, ved indsejling til Trinidad og dræbte otte af de ni mennesker om bord.
Aerocon Boa Type S: Boa Type S er en sportsvogn bygget af Aerocon California Inc. i USA fra 1978 til 1979. Bilen har et letvægts aluminium chassis og blev solgt uden motor. Femten eksempler blev bygget, inden produktionen sluttede.
Aerocon Dash 1.6 vingeskib: Aerocon Dash-1.6 vingeskib var et foreslået amerikansk køretøj med jordeffekt beregnet til at transportere store laster og tusinder af passagerer over lange afstande ved hastigheder nær flyet.
Aerocon Flight 238: Den 6. september 2011 styrtede Aerocon Flight 238 , et Fairchild Metro III-regionalt passagerfly på en rute fra Santa Cruz de la Sierra til Trinidad, Bolivia, ved indsejling til Trinidad og dræbte otte af de ni mennesker om bord.
Aerocon Dash 1.6 vingeskib: Aerocon Dash-1.6 vingeskib var et foreslået amerikansk køretøj med jordeffekt beregnet til at transportere store laster og tusinder af passagerer over lange afstande ved hastigheder nær flyet.
Aerocondor: Aerocondor var en af ​​de første private portugisiske luftfartsselskaber, der var certificeret af Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) til at transportere passagerer, samt operere flyskoleoperationer baseret i Cascais. Det regionale luftfartsselskab trafik rutefart på det portugisiske fastland og Madeira samt rutefart i Frankrig og chartertrafik til Det Forenede Kongerige og Spanien fra baser i Lissabon (-Portela de Sacavem) og Funchal / Madeira (-Santa Cruz / Santa Catarina), og dens flyskole i Cascais (-Tires) flyveplads.
Aerocondor Colombia: Aerocondor Colombia var et colombiansk flyselskab med hovedkontor i Barranquilla, Colombia.
Nuevo Continente: Nuevo Continente var et passagerflyselskab med base i Lima, Peru, der kørte planlagte indenrigs- og internationale flyvninger fra Jorge Chavez International Airport.
Aero Contractors (Nigeria): Aero Contractors Company of Nigeria Limited , kendt som Aero Contractors eller simpelthen Aero , er et statskontrolleret nigeriansk flyselskab med base i Murtala Muhammed International Airport i Ikeja, Lagos State, Nigeria. Derudover driver det helikoptertjenester og faste vinger indenlandske og internationale rutefart med passagerer, luftcharter og tredjepartsflyoperationer, hovedsageligt til støtte for Nigerias omfattende olie- og gasindustri.
Aerocopter Sarus: AeroCopter Inc. er en ny venture støttet af YAS Ventures LLC og to iværksættere Siamak Yassini og George Syrovy, og den sigter mod at være banebrydende for tredje generation af luftbåren transport.
Aerocosta: Aerocosta var et colombiansk luftselskab, der transporterede gods fra 1965 til 1976. Det havde store aktionærer bestående af Floramerica (40%), Robert Camacho (25%) og private investorer.
Aerocraft: Aerocraft kan referere til: Aerocraft, alternativ stavning af fly Aero-Craft Aero-Coupe, et amerikansk fly med tre passagerer, der blev introduceret i 1928 Servoplant Aerocraft, en rumænsk ultralet biplan til landbrug Timm Aerocraft 2AS, et amerikansk fly introduceret i 1941
Aerocraft: Aerocraft kan referere til: Aerocraft, alternativ stavning af fly Aero-Craft Aero-Coupe, et amerikansk fly med tre passagerer, der blev introduceret i 1928 Servoplant Aerocraft, en rumænsk ultralet biplan til landbrug Timm Aerocraft 2AS, et amerikansk fly introduceret i 1941
Timm Aerocraft 2AS: Aerocraft 2AS er et tandem-sæde træningsfly udviklet fra Kinner Sportwing.