Air Manas, Air Manchester, Air Mandalay

Air Manas: Air Manas er et lavprisselskab med base i Bishkek, Kirgisistan. Dens vigtigste base er Manas International Airport.
Air Manchester: Air Manchester var et kortvarigt charterflyselskab med base i Manchester, England. Flyselskabet opererede kun i knap tre måneder, før det blev solgt.
Luft Mandalay: Air Mandalay var et regionalt flyselskab, der opererede indenrigstjenester og internationale charterflyvninger til nabolande fra Myanmar. Dens vigtigste base var Yangon International Airport. I begyndelsen af ​​april 2015 sluttede to nyligt lejede Embraer ERJ 145-jetfly sig til sin flåde.
Luft Mandalay: Air Mandalay var et regionalt flyselskab, der opererede indenrigstjenester og internationale charterflyvninger til nabolande fra Myanmar. Dens vigtigste base var Yangon International Airport. I begyndelsen af ​​april 2015 sluttede to nyligt lejede Embraer ERJ 145-jetfly sig til sin flåde.
Air Manila: Air Manila var et indenrigsflyselskab i Filippinerne. Det var baseret på Manila og opererede propelfly, herunder Handley Page Dart Herald, Fokker F27 Friendship og Lockheed L-188 Electra.
Air Manila Flight 702: Air Manila Flight 702 var en ikke-planlagt passagerflyvning fra Naval Air Station Agana i Guam til Ninoy Aquino International Airport i Manila med 33 passagerer og 12 besætningsmedlemmer; hvoraf de fleste var personale fra basen. Lockheed L-188A Electra forsøgte start fra landingsbane 6L, men styrtede ned nær et boligområde; styrtet skyldtes, at klapperne trækkes tilbage i en for lav højde til at rydde terrænet, efter at propel af motor nummer tre har fjæret ud. Alle 45 mennesker om bord og en person på jorden omkom i sammenbruddet. Undersøgelsen konkluderede, at piloten burde have fulgt virksomhedens politik ved at afbryde start i tilfælde af en motorfejl, inden den nåede VR (start) hastighed.
Air Manila Flight 702: Air Manila Flight 702 var en ikke-planlagt passagerflyvning fra Naval Air Station Agana i Guam til Ninoy Aquino International Airport i Manila med 33 passagerer og 12 besætningsmedlemmer; hvoraf de fleste var personale fra basen. Lockheed L-188A Electra forsøgte start fra landingsbane 6L, men styrtede ned nær et boligområde; styrtet skyldtes, at klapperne trækkes tilbage i en for lav højde til at rydde terrænet, efter at propel af motor nummer tre har fjæret ud. Alle 45 mennesker om bord og en person på jorden omkom i sammenbruddet. Undersøgelsen konkluderede, at piloten burde have fulgt virksomhedens politik ved at afbryde start i tilfælde af en motorfejl, inden den nåede VR (start) hastighed.
Air Manila: Air Manila var et indenrigsflyselskab i Filippinerne. Det var baseret på Manila og opererede propelfly, herunder Handley Page Dart Herald, Fokker F27 Friendship og Lockheed L-188 Electra.
Luftmantra: Air Mantra var et regionalt flyselskab med hovedkontor i New Delhi, Indien, der kørte indenrigsflyvninger mellem juli 2012 og april 2013.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA var et fragtflyselskab, der opererede fra 1986 til 1993 ud af Las Americas International Airport i Santo Domingo, Den Dominikanske Republik.
Luftmarsch: Aviators March også kendt som Pilots March er en sovjetisk og nu russisk militærmarsch offentliggjort i foråret 1923, der i øjeblikket tjener som hymnen til de russiske luftfartsstyrker. Det fungerede tidligere som hymnen til det sovjetiske luftvåben. Musikken til marchen blev komponeret af Yuli Khayt, mens teksterne blev skrevet af Pavel Herman. En tysk version med den samme melodi kaldet "Das Berliner Jungarbeierlied", der blev brugt indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig. Det er en del repertoire af russiske militærbands og udføres i dag ofte Victory Day Parades i Moskva og i hele det tidligere Sovjetunionen. Marmelodien blev brugt under Anden Verdenskrig i det jugoslaviske Makedonien i en sang med titlen " I kampen, det makedonske folk! ".
Air Maritime Exploration Squadron Guardia di Finanza: Air-Sea Exploration Squadron er en speciel flyvningseskvadron for den italienske Guardia di Finanza. Dens base er militærlufthavnen i Pratica di Mare, nær Rom, og det er den eneste flyvende eskadrille med faste fly fra GdF Air Service. Af denne grund kan det betragtes som diamantpunktet for den langtrækkende GdF-luftflåde.
Royal Air Maroc: Royal Air Maroc, bedre kendt som RAM, er den marokkanske nationale luftfartsselskab, såvel som landets største flyselskab. RAM er helejet af Marokkos regering og har sit hovedkvarter på grund af Casablanca-Anfa lufthavn. Det sluttede sig til Oneworld-alliancen i 2020. Fra sin base i Mohammed V International Airport driver luftfartsselskabet et indenrigsnet i Marokko, planlagte internationale flyvninger til Afrika, Asien, Europa og Nord- og Sydamerika og lejlighedsvise charterflyvninger, der inkluderer Hajj-tjenester .
Luftmarskal: Luftmarskal er en trestjernet luftofficersrang, der stammer fra og bruges af Royal Air Force. Rangen bruges også af luftstyrkerne i mange lande, som har historisk britisk indflydelse, herunder Commonwealth, og det bruges undertiden som den engelske oversættelse af en tilsvarende rang i lande, der har en ikke-engelsk luftvåben-specifik rangstruktur.
Luftmarskal (Australien): Luftmarskal er den næsthøjeste aktive rang for Royal Australian Air Force og blev oprettet som en direkte ækvivalent med den britiske Royal Air Force rang af luftmarskal, det betragtes også som en trestjernet rang. Rangeringen holdes af chefen for luftvåben (CAF), og når vicechefen for forsvarsstyrken (VCDF), chefen for fælles operationer (CJOPS) og / eller chefen for kapacitetsudviklingschefen (CCDE) er luft Styrkeofficerer.
Luftmarskal (Indien): Luftmarskal er en tre-stjernet luftofficersrang i det indiske luftvåben. Det er den næsthøjeste aktive rang i det indiske luftvåben. Luftmarskal rangerer over tostjerners rang af luftvisemarsskal og under firestjerners rang af luftchefmarskal, som holdes af chefen for luftstaben.
Himmelmarskal: En himmelmarskal er en skjult retshåndhævende agent eller terrorbekæmpelsesagent om bord på et kommercielt fly for at imødegå flykapringer. Sky marshals kan leveres af luftfartsselskaber som El Al eller af regeringsorganer som den østrigske Einsatzkommando Cobra, Royal Canadian Mounted Police, German Federal Police, National Security Guard i India, Metropolitan Police SO18, Pakistan Airports Security Force eller US Federal Air Marshal Service.
Birender Singh Dhanoa: Luftchef marskal Birender Singh Dhanoa , PVSM, AVSM, YSM, VM, ADC er en indisk væbnet luftvåbenofficer, der var den 25. chef for det indiske luftvåbnets stab og tjente fra 31. december 2016 til 30. september 2019. Dhanoa også fungeret som formand for stabscheferudvalget.
Birender Singh Dhanoa: Luftchef marskal Birender Singh Dhanoa , PVSM, AVSM, YSM, VM, ADC er en indisk væbnet luftvåbenofficer, der var den 25. chef for det indiske luftvåbnets stab og tjente fra 31. december 2016 til 30. september 2019. Dhanoa også fungeret som formand for stabscheferudvalget.
Charles Portal, 1st Viscount Portal of Hungerford: Marskalk af Royal Air Force Charles Frederick Algernon Portal, 1st Viscount Portal of Hungerford , var en senior Royal Air Force officer. Han tjente som bombeflypilot i Første Verdenskrig og rejste sig til først at blive en flyvekommandør og derefter en eskadronschef, der flyvede lette bombefly på Vestfronten.
Cliff Spink: Luftmarskal Clifford Rodney Spink er en pensioneret senior Royal Air Force officer, der nu er en Spitfire displaypilot på det nationale luftdisplay kredsløb. Den første Spitfire, han nogensinde fløj, tilhørte slaget ved Memorial Memorial Flight under hans embedsperiode som stationskommandør for RAF Coningsby. Han tjente også som 23. kommandant for Royal Observer Corps, den sidste, men en officer, der besatte stillingen.
Arthur Coningham (RAF-officer): Luftmarskal Sir Arthur "Maori" Coningham , var seniorofficer i Royal Air Force. Under første verdenskrig var han i Gallipoli med New Zealand Expeditionary Force, blev udskrevet i New Zealand som medicinsk uegnet til aktiv tjeneste og rejste til Storbritannien for egen regning for at tilslutte sig Royal Flying Corps, hvor han blev et flyvende es . Coningham var senere en øverstbefalende for Royal Air Force under Anden Verdenskrig, som luftofficer, øverstkommanderende 2. taktisk luftvåben og derefter luftofficer, øverstkommanderende Flying Training Command.
EPR Nair: Luftmarskal Erasseri Pathayapurayil Radhakrishnan Nair var øverstbefalende for træningskommandoen, IAF fra 20. september 1981 til 28. februar 1985. Han blev bestilt i IAF den 12. april 1950. Han modtog Vishisht Seva-medaljen den 26. januar 1969, Ati Vishisht Seva-medalje den 26. januar 1978 og Param Vishisht Seva-medalje den 26. januar 1984.
Aspy ingeniør: Air Marshal Aspy Merwan Engineer DFC var en officer i det indiske luftvåben, der steg gennem rækkerne for at blive uafhængig Indiens anden chef for luftstaben, efterfulgt af Subroto Mukerjee i 1960 og forud for Arjan Singh.
Hari Chand Dewan: Luftmarskal Hari Chand Dewan , PVSM var en indisk luftvåbenofficer. Han blev tildelt Padma Bhushan i 1972 for sine tjenester i spidsen for den østlige luftkommando i den indo-pakistanske krig i 1971.
Hari Chand Dewan: Luftmarskal Hari Chand Dewan , PVSM var en indisk luftvåbenofficer. Han blev tildelt Padma Bhushan i 1972 for sine tjenester i spidsen for den østlige luftkommando i den indo-pakistanske krig i 1971.
Sir Arthur Harris, 1. baronet: Marskalk af Royal Air Force Sir Arthur Travers Harris, 1. baronet , almindeligvis kendt som " Bomber " Harris af pressen og ofte inden for RAF som " Butcher " Harris , var luftofficer, øverstkommanderende (AOC-in-C) RAF Bomber Command under højden af ​​den angloamerikanske strategiske bombekampagne mod Nazityskland i Anden Verdenskrig.
Krishnan Narayan Nair: Luftmarskal Krishnan Narayan Nair var den tidligere øverstbefalende for den østlige luftkommando, det indiske luftvåben. Han blev bestilt den 19. december 1961. Han modtog Ati Vishisht Seva-medalje den 26. januar 1995 og Param Vishisht Seva-medaljen den 26. januar 1998.
KC Cariappa: Luftmarskal KC 'Nanda' Cariappa er tidligere luftofficer i det indiske luftvåben. Han er søn af feltmarskal KM Cariappa, som var den første øverstbefalende for den indiske hær efter uafhængighed.
Nguyễn Cao Kỳ: Nguyễn Cao Kỳ var en vietnamesisk militærofficer og politiker, der tjente som chef for Republikken Vietnam Air Force i 1960'erne, før han førte nationen som premierminister i Sydvietnam i en militærjunta fra 1965 til 1967. Derefter indtil hans pensionering fra politik i 1971 tjente han som vicepræsident for bitter rival General Nguygun Văn Thiệu i en nominel civil administration.
Azim Daudpota: Luftmarskal Mohammed Azim Daudpota , almindeligvis kendt som Azim Daudpota , var den første Sindhi-pilot i Pakistans luftvåben og den første Sindhi, der modtog Sitara e Jurrat, var en tre-stjernet officer i det pakistanske luftvåben, der fortsatte med at tjene som chef af Air Staff of Air Force of Zimbabwe, og derefter kortvarigt som guvernør for Sindh. På tidspunktet for hans død var Daudpota bestyrelsesformand i Macpac Films Limited, et pakistansk selskab, der fremstiller BOPP-film og hævdede at være pioner inden for BOPP-filmindustrien i Pakistan.
Narayan Menon: Luftmarskal Narayan Menon var en tidligere ansvarlig luftofficer hos det indiske luftvåben. Han blev bestilt den 24. december 1964. Han modtog Ati Vishisht Seva-medalje den 26. januar 1998, Uttam Yudh Seva-medalje den 15. august 1999 og Param Vishisht Seva-medaljen den 26. januar 2004.
Sadhashivan Radhakrishnan: Luftmarskal Sadhashivan Radhakrishnan er Senior Air Staff Officer (SASO) for det indiske luftvåben Bangalore-baserede Training Command. En alumn fra National Defense Academy, han blev bestilt til IAF i juni 1970 i kampflyet. Han har oplevelsen af ​​over 4000 timers flyvning på en række kamp- og trænerfly. Han er en kvalificeret flyveinstruktør og en fighter Combat Leader.
Frederick Scherger: Luftchef marskal Sir Frederick Rudolph William Scherger , var en øverstbefalende i Royal Australian Air Force (RAAF). Han fungerede som Chief of the Air Staff, RAAFs højest rangerede stilling, fra 1957 til 1961 og som formand for Chiefs of Staff Committee, forløber for rollen som Australiens chef for forsvarsstyrken, fra 1961 til 1966. Han var den første RAAF-officer, der havde rang af luftchefmarskal.
Shah Mohammad Ziaur Rahman: Luftmarskal Shah Mohammad Ziaur Rahman , ndc, fawc, psc var stabschef for Bangladesh Air Force. Han blev efterfulgt af Air Vice Marshal Fakhrul Azam, ndc, psc.
Eric Dunn: Luftmarskal Sir Eric Clive Dunn var en senior Royal Air Force officer.
Jack Higgins (RAF-officer): Luftmarskal Sir John Frederick Andrews Higgins , kendt som Jack Higgins , var seniorofficer i Royal Flying Corps og tjente som brigadekommandør fra 1915 til 1918. Efter første verdenskrig tjente han i en række seniorstillinger i Royal Luftvåben indtil sin pensionering i 1930. Han vendte tilbage til aktiv tjeneste i det første år af Anden Verdenskrig.
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en øverstbefalende i Royal Air Force (RAF), som senere blev universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Subroto Mukerjee: Luftmarskal Subroto Mukerjee , OBE, var den første indiske øverstbefalende (C-in-C) for det indiske luftvåben. Hans karriere strakte sig over næsten tre årtier og var blevet tildelt med mange hædersbevisninger indtil hans alt for tidlige død i 1960. Han er blevet kaldt "far til det indiske luftvåben".
Tanvir Mahmood Ahmed: Tanvir Mahmood Ahmed er en pensioneret luftofficer for det pakistanske luftvåben, der var chef for luftstaben fra 2006 til 2009. Han blev efterfulgt af Rao Qamar Suleman den 18. marts 2009.
Luftmarskal: Luftmarskal er en trestjernet luftofficersrang, der stammer fra og bruges af Royal Air Force. Rangen bruges også af luftstyrkerne i mange lande, som har historisk britisk indflydelse, herunder Commonwealth, og det bruges undertiden som den engelske oversættelse af en tilsvarende rang i lande, der har en ikke-engelsk luftvåben-specifik rangstruktur.
Arthur Barratt: Luftchef marskal Sir Arthur Sheridan Barratt var officer i Royal Flying Corps under Første Verdenskrig og seniorkommandant i Royal Air Force under Anden Verdenskrig. Han fik tilnavnet "Grimt".
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en øverstbefalende i Royal Air Force (RAF), som senere blev universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Air Marshalløerne: Air Marshall Islands er et flyselskab med base i Majuro, Marshall Islands. Det er Marshalløernes flagbærer, der opererer inter-ø-tjenester i det centrale Stillehav. Dens vigtigste base er Marshalløernes internationale lufthavn, Majuro.
Air Marshalløerne: Air Marshall Islands er et flyselskab med base i Majuro, Marshall Islands. Det er Marshalløernes flagbærer, der opererer inter-ø-tjenester i det centrale Stillehav. Dens vigtigste base er Marshalløernes internationale lufthavn, Majuro.
Robert Saundby: Luftmarskal Sir Robert Henry Magnus Spencer Saundby var en senior Royal Air Force officer, hvis karriere spændte både første og anden verdenskrig. Han markerede sig ved at vinde fem sejre under første verdenskrig og var til stede under luftkampen, da Lanoe Hawker blev skudt ned og dræbt af Manfred von Richthofen, den "røde baron". Han huskes hovedsageligt for sin rolle som vicedirektør, kommanderende bombefly under Sir Arthur Harris under den sidste del af Anden Verdenskrig.
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en øverstbefalende i Royal Air Force (RAF), som senere blev universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Malcolm Wollen: Luftmarskal Malcolm Shirley Dundas Wollen , PVSM, VrC, var en studerende fra Bishop Cotton Boys 'School. Han blev bestilt i det indiske luftvåben i 1947.
Luftmarskal: Luftmarskal er en trestjernet luftofficersrang, der stammer fra og bruges af Royal Air Force. Rangen bruges også af luftstyrkerne i mange lande, som har historisk britisk indflydelse, herunder Commonwealth, og det bruges undertiden som den engelske oversættelse af en tilsvarende rang i lande, der har en ikke-engelsk luftvåben-specifik rangstruktur.
Air Martinique: Air Martinique var et flyselskab med base på øen Martinique i de mindre antiller i Caribien. Hovedkontoret var på grund af Fort-de-France lufthavn, nu Martinique Aimé Césaire International Airport, i Le Lamentin.
Luftmasse: I meteorologi er en luftmasse et luftvolumen defineret af dets temperatur og vanddampindhold. Luftmasser dækker mange hundrede eller tusinder af miles og tilpasser sig overfladens egenskaber under dem. De klassificeres efter breddegrad og deres kontinentale eller maritime kilderegioner. Koldere luftmasser kaldes polære eller arktiske, mens varmere luftmasser betragtes som tropiske. Kontinentale og overlegne luftmasser er tørre, mens maritime og monsun luftmasser er fugtige. Vejrfronter adskiller luftmasser med forskellige densitetsegenskaber. Når en luftmasse bevæger sig væk fra dens kildeområde, kan underliggende vegetation og vandområder hurtigt ændre dens karakter. Klassifikationsordninger tackler en luftmasses egenskaber såvel som ændringer. Det er også meget kendt for at være nævnt i Twig Science
Luftmassetordenvejr: En tordenvejr med luftmasse , også kaldet en "almindelig", "enkeltcelle" eller "tordenvejr i haven", er en tordenvejr, der generelt er svag og normalt ikke alvorlig. Disse storme dannes i miljøer, hvor der i det mindste er en vis mængde konvektiv tilgængelig potentiel energi (CAPE) til stede, men meget lave niveauer af vindforskydning og helicitet. Løftekilden, som er en afgørende faktor i tordenvejrudviklingen, er normalt resultatet af ujævn opvarmning af overfladen, selvom de kan induceres af vejrfronter og andre grænser på lavt niveau forbundet med vindkonvergens. Den nødvendige energi til dannelse af disse storme kommer i form af isolering eller solstråling. Luftmassetordenvejr bevæger sig ikke hurtigt, varer ikke længere end en time og truer med lyn såvel som overskyet let, moderat eller kraftig nedbør. Kraftig regn kan forstyrre mikrobølgetransmissioner i atmosfæren.
Aïr-bjergene: Aïr-bjergene eller Aïr-massivet er et trekantet massiv, der ligger i det nordlige Niger, inden for Sahara-ørkenen. En del af det vestlige Sahara-monerære øeregion i skovområder, de stiger til mere end 1.800 m og strækker sig over 84.000 km 2 . Liggende midt i ørkenen nord for den 17. parallel, danner Aïr-plateauet med en gennemsnitlig højde mellem 500 og 900 m en ø i Sahel-klimaet, der understøtter en lang række liv, mange pastorale og landbrugssamfund og dramatiske geologiske og arkæologiske steder. Der er bemærkelsesværdige arkæologiske udgravninger i regionen, der illustrerer den forhistoriske fortid i denne region. Den truede malede jagthund eksisterede engang i denne region, men kan nu udryddes på grund af menneskets befolkningstryk i denne region.
Luftmester: Luftmester er en seinen manga skrevet og illustreret af Yokusaru Shibata. Historien fokuserer på Maki Aikawa, en tidligere gymnast, der blev gadekæmper. Mangaen blev serielt i Hakusensha-magasinet Young Animal fra 1996 til 2006 og er blevet samlet i 28 tankōbon .
Air Mata Iboe: Air Mata Iboe er en film fra 1941 fra Hollandsk Ostindien instrueret og skrevet af Njoo Cheong Seng. Med Fifi Young, Rd Ismail, Ali Sarosa og Ali Joego i hovedrollen fulgte det en mor, der opdrager sine børn kærligt, men i sidste ende forrådes af sine ældste sønner, når hun falder på svære tider. Filmen, der blev betegnet som en "musikalsk ekstravaganza", indeholdt et soundtrack af R. Koesbini og en eponym titelsang skrevet af Njoo.
Air Mata Iboe: Air Mata Iboe er en film fra 1941 fra Hollandsk Ostindien instrueret og skrevet af Njoo Cheong Seng. Med Fifi Young, Rd Ismail, Ali Sarosa og Ali Joego i hovedrollen fulgte det en mor, der opdrager sine børn kærligt, men i sidste ende forrådes af sine ældste sønner, når hun falder på svære tider. Filmen, der blev betegnet som en "musikalsk ekstravaganza", indeholdt et soundtrack af R. Koesbini og en eponym titelsang skrevet af Njoo.
Air Mata Mengalir di Tjitarum: Air Mata Mengalir di Tjitarum er en film fra 1948 fra det, der nu er Indonesien, skrevet og instrueret af Roestam Sutan Palindih for Tan & Wong Bros Film Company.
Air Mata di Kuala Lumpur: " Air Mata di Kuala Lumpur " er en sang skrevet af den malaysiske sølvskærmlegende P. Ramlee. Sangen var hans sidste sang, der blev komponeret før hans død den 29. maj 1973, i en alder af 44 år. Sangen blev sunget af hans kone, Saloma.
Air Mata di Kuala Lumpur: " Air Mata di Kuala Lumpur " er en sang skrevet af den malaysiske sølvskærmlegende P. Ramlee. Sangen var hans sidste sang, der blev komponeret før hans død den 29. maj 1973, i en alder af 44 år. Sangen blev sunget af hans kone, Saloma.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var placeret på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 blev kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med nogle af dens funktioner overført til den nye Air Force Systems Command.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var placeret på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 blev kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med nogle af dens funktioner overført til den nye Air Force Systems Command.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var placeret på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 blev kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med nogle af dens funktioner overført til den nye Air Force Systems Command.
Kwerba sprog: Kwerba er et papuansk sprog i Indonesien. Alternative navne er Airmati (Armati), Koassa, Mataweja, Naibedj, Segar Tor, Tekutameso .
Air Mauritanie: Air Mauritanie var det nationale flyselskab i Mauretanien fra 1962, indtil det ophørte med at operere i 2007 på grund af økonomiske vanskeligheder. Det var baseret i Nouakchott International Airport, hvorfra det drives indenrigstjenester samt flyvninger til afrikanske destinationer og Paris. Luftfartsselskabet havde sit hovedkvarter i Nouakchott.
Air Mauritanie: Air Mauritanie var det nationale flyselskab i Mauretanien fra 1962, indtil det ophørte med at operere i 2007 på grund af økonomiske vanskeligheder. Det var baseret i Nouakchott International Airport, hvorfra det drives indenrigstjenester samt flyvninger til afrikanske destinationer og Paris. Luftfartsselskabet havde sit hovedkvarter i Nouakchott.
Air Mauritanie Flight 625: Air Mauritanie Flight 625 var en Fokker F28 Fellowship 4000, der styrtede ned ved landing i Tidjikja Lufthavn, Mauretanien den 1. juli 1994 under sandstormforhold. Alle fire besætninger og 76 af de 89 passagerer blev dræbt i styrtet. Det er fortsat det dødbringende nedbrud, der involverer en Fokker 28 og den dødbringende i Mauretanien.
Air Mauritius: Air Mauritius Limited , der opererer som Air Mauritius , er Mauritius flagselskab. Flyselskabet har hovedkontor i Air Mauritius Center i Port Louis, Mauritius. Dets vigtigste knudepunkt er Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport. Air Mauritius blev anbragt i frivillig administration den 22. april 2020 i kølvandet på COVID-19-pandemien.
Air Mauritius: Air Mauritius Limited , der opererer som Air Mauritius , er Mauritius flagselskab. Flyselskabet har hovedkontor i Air Mauritius Center i Port Louis, Mauritius. Dets vigtigste knudepunkt er Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport. Air Mauritius blev anbragt i frivillig administration den 22. april 2020 i kølvandet på COVID-19-pandemien.
Liste over Air Mauritius destinationer: Air Mauritius blev oprettet i juni 1967. Flyselskabet havde intet fly i starten, og i januar 1972 begyndte Air India at flyve Port Louis – Bombay – Port Louis, der kørte på Air Mauritius 'vegne ved hjælp af Boeing 707-fly; dette var Air Mauritius 'første rute. I juli 1980 bestod transportørens netværk af Bombay, London, Nairobi, Réunion, Rodrigues, Rom og Tananarive.
Liste over Air Mauritius destinationer: Air Mauritius blev oprettet i juni 1967. Flyselskabet havde intet fly i starten, og i januar 1972 begyndte Air India at flyve Port Louis – Bombay – Port Louis, der kørte på Air Mauritius 'vegne ved hjælp af Boeing 707-fly; dette var Air Mauritius 'første rute. I juli 1980 bestod transportørens netværk af Bombay, London, Nairobi, Réunion, Rodrigues, Rom og Tananarive.
Nike Air Max: Nike Air Max er en serie sko, der er produceret af Nike, Inc., med den første model, der blev frigivet i 1987. Air Max-sko identificeres ved deres mellemsål, der indeholder fleksible uretanposer fyldt med trykgas, der er synlige udvendigt på skoen og beregnet til sørg for dæmpning under fødderne. Air Max blev konceptualiseret af Tinker Hatfield, der oprindeligt arbejdede for Nike ved at designe butikker.
Air Max Africa: Air Max Africa var et flyselskab med base i Libreville, Gabon. Det blev etableret i 2002 som Air Max-Gabon og drev charter- og passagerflyvninger i Vestafrika ud af Libreville International Airport. Flyselskabet blev lukket ned i 2006.
Rim'K: Abdelkrim Brahmi aka Rim'K er en algerisk-fransk rapper. Rim'K blev opvokset i den parisiske forstad Vitry-sur-Seine. Hans familie er oprindeligt fra Barbacha i Algeriet og nævnes mange gange i hans tekster.
Air Max Africa: Air Max Africa var et flyselskab med base i Libreville, Gabon. Det blev etableret i 2002 som Air Max-Gabon og drev charter- og passagerflyvninger i Vestafrika ud af Libreville International Airport. Flyselskabet blev lukket ned i 2006.
Centavia: Centavia var et kortvarigt serbisk lavprisselskab. Dets hub lufthavn var Beograd Nikola Tesla lufthavn i Serbien, mens dens tekniske base var i Köln Bonn lufthavn i Tyskland. Flyselskabet erklærede konkurs den 8. november 2006.
Maestro (flyselskab): Maestro var et flyselskab med base i Sainte-Foy, Quebec City, Canada. Det drives chartertjenester.
Steve McNair: Stephen LaTreal McNair , med tilnavnet " Air McNair ", var en amerikansk fodbold quarterback, der spillede i National Football League (NFL) i 13 sæsoner, primært med Tennessee Titans-franchisen. Han spillede også for Baltimore Ravens.
Air Mekong: Mekong Aviation Joint Stock Company , der driver forretning som Air Mekong , var et flyselskab fra Vietnam, der kørte ruteflyvninger fra sin base i Phu Quoc lufthavn og sekundære knudepunkter i Noi Bai International Airport og Tan Son Nhat International Airport. Dets hovedkvarter var beliggende i Phú Quốc, Kiên Giang-provinsen. Det blev etableret i 2009, og flyoperationer blev lanceret den 9. oktober 2010. Dette er det tredje privatejede flyselskab i Vietnam efter Indochina Airlines og VietJet Air. Air Mekong lejede fire Bombardier CRJ 900-fly fra SkyWest Airlines, hver udstyret med 90 pladser i både forretnings- og økonomiklasser. I 2011 kørte Air Mekong 10.750 flyvninger og transporterede omkring 710 tusind passagerer.
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Luftmedalje: Air Medal ( AM ) er en militær dekoration af De Forenede Staters væbnede styrker. Det blev oprettet i 1942 og tildeles for enkelt heroiske handlinger eller fortjenstfulde præstationer, mens de deltager i luftfart.
Luftmedalje: Air Medal ( AM ) er en militær dekoration af De Forenede Staters væbnede styrker. Det blev oprettet i 1942 og tildeles for enkelt heroiske handlinger eller fortjenstfulde præstationer, mens de deltager i luftfart.
Luftmedalje: Air Medal ( AM ) er en militær dekoration af De Forenede Staters væbnede styrker. Det blev oprettet i 1942 og tildeles for enkelt heroiske handlinger eller fortjenstfulde præstationer, mens de deltager i luftfart.
Air Mediterranean: Air Mediterranean er et græsk charterflyselskab med hovedkontor i Athen og baseret i Athen Internationale Lufthavn.
Air Méditerranée: Air Méditerranée var et fransk charterflyselskab med hovedkontor på ejendommen Tarbes – Lourdes – Pyrénées Airport i Juillan. Det drev chartrede passager- og fragtflyvninger, hovedsagelig til og fra Paris-Charles de Gaulle lufthavn.
Liste over Air Méditerranée destinationer: Fra og med december 2015 opererede Air Méditerranée , der nu var ophørt, flyvninger til følgende planlagte destinationer. Derudover tilbød det mange charterfly fra britiske og europæiske lufthavne til Lourdes i Frankrig.
Air Méditerranée: Air Méditerranée var et fransk charterflyselskab med hovedkontor på ejendommen Tarbes – Lourdes – Pyrénées Airport i Juillan. Det drev chartrede passager- og fragtflyvninger, hovedsagelig til og fra Paris-Charles de Gaulle lufthavn.
Air Mekong: Mekong Aviation Joint Stock Company , der driver forretning som Air Mekong , var et flyselskab fra Vietnam, der kørte ruteflyvninger fra sin base i Phu Quoc lufthavn og sekundære knudepunkter i Noi Bai International Airport og Tan Son Nhat International Airport. Dets hovedkvarter var beliggende i Phú Quốc, Kiên Giang-provinsen. Det blev etableret i 2009, og flyoperationer blev lanceret den 9. oktober 2010. Dette er det tredje privatejede flyselskab i Vietnam efter Indochina Airlines og VietJet Air. Air Mekong lejede fire Bombardier CRJ 900-fly fra SkyWest Airlines, hver udstyret med 90 pladser i både forretnings- og økonomiklasser. I 2011 kørte Air Mekong 10.750 flyvninger og transporterede omkring 710 tusind passagerer.
Vanair: Vanair var et indenrigsflyselskab med base i Vanuatu. Flyselskabet fløj til 29 destinationer på 18 af Vanuatus 83 øer og var 100% ejet af Vanuatu-regeringen.
Vanair: Vanair var et indenrigsflyselskab med base i Vanuatu. Flyselskabet fløj til 29 destinationer på 18 af Vanuatus 83 øer og var 100% ejet af Vanuatu-regeringen.
Carmelo Anthony: Carmelo Kyam Anthony er en amerikansk professionel basketballspiller for Portland Trail Blazers fra National Basketball Association (NBA). Han er blevet udnævnt til NBA All-Star ti gange og et All-NBA Team-medlem seks gange. Han spillede college-basketball for Syracuse Orange og vandt et nationalt mesterskab som førsteårsstuderende i 2003, mens han blev udnævnt til NCAA-turneringens mest fremragende spiller.
Luftmedlem til materiel: Luftmedlemmet til materiel er den senior Royal Air Force officer, der er ansvarlig for indkøbssager. Postholderen er medlem af Air Force Board og har ansvaret for alle aspekter af indkøb og organisering af RAF's almindelige, reserve- og civile medarbejdere over hele verden.
Luftmedlem til materiel: Luftmedlemmet til materiel er den senior Royal Air Force officer, der er ansvarlig for indkøbssager. Postholderen er medlem af Air Force Board og har ansvaret for alle aspekter af indkøb og organisering af RAF's almindelige, reserve- og civile medarbejdere over hele verden.
Luftmedlem for personale: Luftmedlemmet for personale ( AMP ) er den senior Royal Air Force officer, der er ansvarlig for personalesager og er medlem af Air Force Board. AMP har ansvaret for alle aspekter af rekruttering, ikke-operationel flyve- og grunduddannelse, karrierehåndtering, velfærd, vilkår og betingelser for service og genbosættelse for RAF's almindelige, reserve- og civile personale over hele verden.
Luftmedlem for personale (Australien): Air Member for Personnel ( AMP ) er senior Royal Australian Air Force officer, der er ansvarlig for personalesager.
Luftmedlem til materiel: Luftmedlemmet til materiel er den senior Royal Air Force officer, der er ansvarlig for indkøbssager. Postholderen er medlem af Air Force Board og har ansvaret for alle aspekter af indkøb og organisering af RAF's almindelige, reserve- og civile medarbejdere over hele verden.
Luftmedlem til materiel: Luftmedlemmet til materiel er den senior Royal Air Force officer, der er ansvarlig for indkøbssager. Postholderen er medlem af Air Force Board og har ansvaret for alle aspekter af indkøb og organisering af RAF's almindelige, reserve- og civile medarbejdere over hele verden.
Luft Memphis: Air Memphis var et charterflyselskab med base i Kairo, Egypten. Dens vigtigste base var Cairo International Airport.
Luftmetoder: Air Methods Corporation er en amerikansk privatejet helikopteroperatør. Luftmedicinsk afdeling leverer akutmedicinske tjenester til mellem 70.000 og 100.000 patienter hvert år. Det opererer i 48 stater og Haiti med air medical som det primære forretningsfokus. Dets hovedkontor er beliggende i Denver Technological Center, Greenwood Village, Colorado, i storbyområdet Denver.
Luftmetoder: Air Methods Corporation er en amerikansk privatejet helikopteroperatør. Luftmedicinsk afdeling leverer akutmedicinske tjenester til mellem 70.000 og 100.000 patienter hvert år. Det opererer i 48 stater og Haiti med air medical som det primære forretningsfokus. Dets hovedkontor er beliggende i Denver Technological Center, Greenwood Village, Colorado, i storbyområdet Denver.
Luftmetoder: Air Methods Corporation er en amerikansk privatejet helikopteroperatør. Luftmedicinsk afdeling leverer akutmedicinske tjenester til mellem 70.000 og 100.000 patienter hvert år. Det opererer i 48 stater og Haiti med air medical som det primære forretningsfokus. Dets hovedkontor er beliggende i Denver Technological Center, Greenwood Village, Colorado, i storbyområdet Denver.
Luftmetoder: Air Methods Corporation er en amerikansk privatejet helikopteroperatør. Luftmedicinsk afdeling leverer akutmedicinske tjenester til mellem 70.000 og 100.000 patienter hvert år. Det opererer i 48 stater og Haiti med air medical som det primære forretningsfokus. Dets hovedkontor er beliggende i Denver Technological Center, Greenwood Village, Colorado, i storbyområdet Denver.
Air Miami (band): Air Miami var et amerikansk indierockband fra Washington, DC, der var aktiv fra 1994 til 1996. Bandet blev dannet af Mark Robinson og Bridget Cross, begge tidligere medlemmer af Uro, et par måneder senere blev de en kvartet med tilføjelse af trommeslager. Mike Fellow og bassist Lauren Feldsher. De havde udgivelser på 4AD Records og TeenBeat Records labels.
Air Miami (band): Air Miami var et amerikansk indierockband fra Washington, DC, der var aktiv fra 1994 til 1996. Bandet blev dannet af Mark Robinson og Bridget Cross, begge tidligere medlemmer af Uro, et par måneder senere blev de en kvartet med tilføjelse af trommeslager. Mike Fellow og bassist Lauren Feldsher. De havde udgivelser på 4AD Records og TeenBeat Records labels.
Air Miami (band): Air Miami var et amerikansk indierockband fra Washington, DC, der var aktiv fra 1994 til 1996. Bandet blev dannet af Mark Robinson og Bridget Cross, begge tidligere medlemmer af Uro, et par måneder senere blev de en kvartet med tilføjelse af trommeslager. Mike Fellow og bassist Lauren Feldsher. De havde udgivelser på 4AD Records og TeenBeat Records labels.
Kontinentale Mikronesien: Continental Micronesia, Inc. ( CMI ) var et selskab, der var et helejet datterselskab af Continental Airlines. Det udførte daglige flyvninger til Honolulu, Hawaii samt internationale tjenester til Asien, Mikronesien og Australien fra sin driftsbase i Antonio B.Won Pat International Airport på Guam, et amerikansk territorium i det vestlige Stillehav. I løbet af de sidste år havde flyselskabet, et Delaware-selskab, hovedkontor i den gamle terminalbygning i Won Pat International Airport og i Tamuning, Guam.
Kontinentale Mikronesien: Continental Micronesia, Inc. ( CMI ) var et selskab, der var et helejet datterselskab af Continental Airlines. Det udførte daglige flyvninger til Honolulu, Hawaii samt internationale tjenester til Asien, Mikronesien og Australien fra sin driftsbase i Antonio B.Won Pat International Airport på Guam, et amerikansk territorium i det vestlige Stillehav. I løbet af de sidste år havde flyselskabet, et Delaware-selskab, hovedkontor i den gamle terminalbygning i Won Pat International Airport og i Tamuning, Guam.
Kontinentale Mikronesien: Continental Micronesia, Inc. ( CMI ) var et selskab, der var et helejet datterselskab af Continental Airlines. Det udførte daglige flyvninger til Honolulu, Hawaii samt internationale tjenester til Asien, Mikronesien og Australien fra sin driftsbase i Antonio B.Won Pat International Airport på Guam, et amerikansk territorium i det vestlige Stillehav. I løbet af de sidste år havde flyselskabet, et Delaware-selskab, hovedkontor i den gamle terminalbygning i Won Pat International Airport og i Tamuning, Guam.
Air Méditerranée: Air Méditerranée var et fransk charterflyselskab med hovedkontor på ejendommen Tarbes – Lourdes – Pyrénées Airport i Juillan. Det drev chartrede passager- og fragtflyvninger, hovedsagelig til og fra Paris-Charles de Gaulle lufthavn.
Air Midwest: Air Midwest, Inc. , var et luftfartsselskab, der blev certificeret af Federal Aviation Administration, del 121, der opererede under luftfartsselskabscertifikatnummer AMWA510A udstedt den 15. maj 1965. Det havde hovedkontor i Wichita, Kansas, USA og var et datterselskab af Mesa Air Group . Udover oprindeligt at flyve som et uafhængigt luftfartsselskab, opererede det senere kodedeling af feederflyvninger på vegne af Eastern Air Lines som Eastern Air Midwest Express på vegne af American Airlines som American Eagle på vegne af Trans World Airlines (TWA) som Trans World Express og på vegne af US Airways som US Airways Express. Det udførte også feederflyvninger på vegne af Braniff (1983-1990) og Ozark Air Lines ud over at flyve til Mesa Airlines. Air Midwest blev lukket af sit moderselskab, Mesa Airlines, i juni 2008.
Air Midwest: Air Midwest, Inc. , var et luftfartsselskab, der blev certificeret af Federal Aviation Administration, del 121, der opererede under luftfartsselskabscertifikatnummer AMWA510A udstedt den 15. maj 1965. Det havde hovedkontor i Wichita, Kansas, USA og var et datterselskab af Mesa Air Group . Udover oprindeligt at flyve som et uafhængigt luftfartsselskab, opererede det senere kodedeling af feederflyvninger på vegne af Eastern Air Lines som Eastern Air Midwest Express på vegne af American Airlines som American Eagle på vegne af Trans World Airlines (TWA) som Trans World Express og på vegne af US Airways som US Airways Express. Det udførte også feederflyvninger på vegne af Braniff (1983-1990) og Ozark Air Lines ud over at flyve til Mesa Airlines. Air Midwest blev lukket af sit moderselskab, Mesa Airlines, i juni 2008.
Air Midwest (Nigeria): Air Midwest var et kommende privatejet flyselskabsprojekt fra Lagos, Nigeria, som skulle have base i Murtala Mohammed International Airport. Virksomheden har fået licens fra det nigerianske føderale luftfartsministerium til at drive kommercielle flyvninger, men indtil videre er der ikke taget yderligere skridt mod fuld lancering af tjenester.
Air Midwest Flight 5481: Air Midwest Flight 5481 var en Beechcraft 1900D på en regelmæssig planlagt passagerflyvning fra Charlotte Douglas International Airport i Charlotte, North Carolina, til Greenville – Spartanburg International Airport i Greer, South Carolina. Om morgenen den 8. januar 2003 stoppede Beechcraft, mens hun forlod Charlotte Douglas International Airport og styrtede ned i en flyhangar og dræbte alle 21 passagerer og besætning ombord og såret en person på jorden.
Air Midwest: Air Midwest, Inc. , var et luftfartsselskab, der blev certificeret af Federal Aviation Administration, del 121, der opererede under luftfartsselskabscertifikatnummer AMWA510A udstedt den 15. maj 1965. Det havde hovedkontor i Wichita, Kansas, USA og var et datterselskab af Mesa Air Group . Udover oprindeligt at flyve som et uafhængigt luftfartsselskab, opererede det senere kodedeling af feederflyvninger på vegne af Eastern Air Lines som Eastern Air Midwest Express på vegne af American Airlines som American Eagle på vegne af Trans World Airlines (TWA) som Trans World Express og på vegne af US Airways som US Airways Express. Det udførte også feederflyvninger på vegne af Braniff (1983-1990) og Ozark Air Lines ud over at flyve til Mesa Airlines. Air Midwest blev lukket af sit moderselskab, Mesa Airlines, i juni 2008.
Air Midwest Flight 5481: Air Midwest Flight 5481 var en Beechcraft 1900D på en regelmæssig planlagt passagerflyvning fra Charlotte Douglas International Airport i Charlotte, North Carolina, til Greenville – Spartanburg International Airport i Greer, South Carolina. Om morgenen den 8. januar 2003 stoppede Beechcraft, mens hun forlod Charlotte Douglas International Airport og styrtede ned i en flyhangar og dræbte alle 21 passagerer og besætning ombord og såret en person på jorden.
Liste over Air Midwest destinationer: Dette er en liste over destinationer og lufthavne, som Air Midwest tjente. I januar 2008 havde flyselskabet rutefart til 38 byer i 12 stater.
Air Midwest Flight 5481: Air Midwest Flight 5481 var en Beechcraft 1900D på en regelmæssig planlagt passagerflyvning fra Charlotte Douglas International Airport i Charlotte, North Carolina, til Greenville – Spartanburg International Airport i Greer, South Carolina. Om morgenen den 8. januar 2003 stoppede Beechcraft, mens hun forlod Charlotte Douglas International Airport og styrtede ned i en flyhangar og dræbte alle 21 passagerer og besætning ombord og såret en person på jorden.
Kontinentale Mikronesien: Continental Micronesia, Inc. ( CMI ) var et selskab, der var et helejet datterselskab af Continental Airlines. Det udførte daglige flyvninger til Honolulu, Hawaii samt internationale tjenester til Asien, Mikronesien og Australien fra sin driftsbase i Antonio B.Won Pat International Airport på Guam, et amerikansk territorium i det vestlige Stillehav. I løbet af de sidste år havde flyselskabet, et Delaware-selskab, hovedkontor i den gamle terminalbygning i Won Pat International Airport og i Tamuning, Guam.
Kontinentale Mikronesien: Continental Micronesia, Inc. ( CMI ) var et selskab, der var et helejet datterselskab af Continental Airlines. Det udførte daglige flyvninger til Honolulu, Hawaii samt internationale tjenester til Asien, Mikronesien og Australien fra sin driftsbase i Antonio B.Won Pat International Airport på Guam, et amerikansk territorium i det vestlige Stillehav. I løbet af de sidste år havde flyselskabet, et Delaware-selskab, hovedkontor i den gamle terminalbygning i Won Pat International Airport og i Tamuning, Guam.