Aircraft engine, Cabin pressurization, Aircraft principal axes

Flymotor: En flymotor , ofte omtalt som en flymotor , er kraftkomponenten i et flyfremdrivningssystem. De fleste flymotorer er enten stempelmotorer eller gasturbiner, selvom nogle få har været raketdrevne, og i de senere år har mange små UAV'er brugt elektriske motorer.
Kabinetryk: Kabintryk er en proces, hvor konditioneret luft pumpes ind i kabinen på et fly eller rumfartøj for at skabe et sikkert og behageligt miljø for passagerer og besætning, der flyver i store højder. For fly udluftes denne luft normalt fra gasturbinemotorer på kompressortrin, og for rumfartøjer bæres den i højtryks ofte kryogene tanke. Luften afkøles, befugtes og blandes om nødvendigt med recirkuleret luft, før den fordeles til kabinen af ​​et eller flere miljøkontrolsystemer. Kabintrykket reguleres af udstrømningsventilen.
Luftfartøjets hovedakser: Et fly under flyvning kan frit rotere i tre dimensioner: kæbe , næse til venstre eller højre omkring en akse, der løber op og ned; pitch , næse op eller ned omkring en akse, der løber fra vinge til vinge; og rul , drej rundt om en akse, der løber fra næse til hale. Akserne er alternativt betegnet som henholdsvis lodret , tværgående og langsgående . Disse akser bevæger sig med køretøjet og roterer i forhold til Jorden sammen med fartøjet. Disse definitioner blev anvendt analogt på rumfartøjer, da det første bemandede rumfartøj blev designet i slutningen af ​​1950'erne.
Luftfartøjets hovedakser: Et fly under flyvning kan frit rotere i tre dimensioner: kæbe , næse til venstre eller højre omkring en akse, der løber op og ned; pitch , næse op eller ned omkring en akse, der løber fra vinge til vinge; og rul , drej rundt om en akse, der løber fra næse til hale. Akserne er alternativt betegnet som henholdsvis lodret , tværgående og langsgående . Disse akser bevæger sig med køretøjet og roterer i forhold til Jorden sammen med fartøjet. Disse definitioner blev anvendt analogt på rumfartøjer, da det første bemandede rumfartøj blev designet i slutningen af ​​1950'erne.
Tysk flyproduktion under Anden Verdenskrig: Følgende er en liste over flyproduktion foretaget af Tyskland under Anden Verdenskrig efter type og år. Bemærk, at nogle tal muligvis ikke er korrekte, og at de ikke er omfattende. Flyvarianter af forskellige roller er angivet separat. Relaterede typer er anført ved siden af ​​hinanden; se RLM-luftfartøjsbetegnelsessystem for en forklaring.
Propeller (luftfart): I luftfart konverterer en propel, også kaldet en luftskrue , roterende bevægelse fra en motor eller anden strømkilde til en hvirvlende slipstrøm, der skubber propellen fremad eller bagud. Det omfatter et roterende, kraftdrevet nav, hvortil der er fastgjort flere radiale vinger-sektionsblade, således at hele samlingen roterer omkring en længdeakse. Knivhældningen kan være fast, manuelt variabel til et par indstillede positioner eller af den automatisk variable "konstant hastighed" -type.
Propeller (luftfart): I luftfart konverterer en propel, også kaldet en luftskrue , roterende bevægelse fra en motor eller anden strømkilde til en hvirvlende slipstrøm, der skubber propellen fremad eller bagud. Det omfatter et roterende, kraftdrevet nav, hvortil der er fastgjort flere radiale vinger-sektionsblade, således at hele samlingen roterer omkring en længdeakse. Knivhældningen kan være fast, manuelt variabel til et par indstillede positioner eller af den automatisk variable "konstant hastighed" -type.
Drevne fly: Et drevet fly er et fly, der bruger fremdrift ombord med mekanisk kraft genereret af en flymotor af en slags.
Hardpoint: Et hardpoint er et sted på en flyramme designet til at bære en ekstern eller intern belastning. Dette inkluderer en station på vingen eller skroget på et civilt fly eller militærfly, hvor ekstern jetmotor, ordnance, modforanstaltninger, pistolbælg, målbælg eller drop-tanks kan monteres.
Pilotstyret belysning: Pilotstyret belysning ( PCL ), også kendt som radiostyring af flyvebelysning ( ARCAL ) eller pilotaktiveret belysning ( PAL ), er et system, der gør det muligt for piloter at styre belysningen af ​​en lufthavn eller flyvepladsens indflyvningslys, landingsbanekant lys og taxaveje via radio.
Fly jernbanestation: Flyjernbanestation ligger på Werribee-linjen i Victoria, Australien. Det tjener den vestlige Melbourne forstad til Laverton, der åbnede den 7. marts 1925 som Aviation Siding, der blev omdøbt til Aircraft Siding den 10. maj 1927 og Aircraft den 19. marts 1963. Stationen blev bygget til at betjene den tidligere Royal Australian Air Force Laverton base. Den vestlige standardmålelinje passerer bag platform 1.
Fly jernbanestation: Flyjernbanestation ligger på Werribee-linjen i Victoria, Australien. Det tjener den vestlige Melbourne forstad til Laverton, der åbnede den 7. marts 1925 som Aviation Siding, der blev omdøbt til Aircraft Siding den 10. maj 1927 og Aircraft den 19. marts 1963. Stationen blev bygget til at betjene den tidligere Royal Australian Air Force Laverton base. Den vestlige standardmålelinje passerer bag platform 1.
Anerkendelse af fly: Flygenkendelse er en visuel færdighed, der læres militært personale og civile hjælpere siden introduktionen af ​​militærfly i Første Verdenskrig. Det er vigtigt for luftforsvar og militær efterretningsindsamling.
Rekognosceringsfly: Et rekognosceringsfly er et militærfly designet eller tilpasset til at udføre luftrekognoscering med roller, herunder indsamling af billedinformation, signalintelligens samt måle- og signaturintelligens. Moderne teknologi har også gjort det muligt for nogle fly og UAV'er at gennemføre realtidsovervågning ud over generel efterretningsindsamling.
Flyoptegnelser: Denne artikel giver årlige luftfartsoptegnelser under 5 overskrifter: lufthastighed, rækkevidde, loft, startvægt og motoreffekt.
Genbrug af fly: Flygenanvendelse er flygenvindingsindustrien. Det involverer skrotning og adskillelse af pensionerede fly og omlægning af deres dele som reservedele eller skrot.
Registrering af fly: En luftfartøjsregistrering , alternativt kaldet et halenummer , er en kode, der er unik for et enkelt fly, som krævet af den internationale konvention skal være markeret på ydersiden af ​​hvert civilt fly. Registreringen angiver flyets registreringsland og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skibsregistrering. Denne kode skal også vises i sit registreringsbevis udstedt af den relevante nationale luftfartsmyndighed (NAA). Et fly kan kun have en registrering i en jurisdiktion, selvom det kan ændres i løbet af flyets levetid.
Registrering af fly: En luftfartøjsregistrering , alternativt kaldet et halenummer , er en kode, der er unik for et enkelt fly, som krævet af den internationale konvention skal være markeret på ydersiden af ​​hvert civilt fly. Registreringen angiver flyets registreringsland og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skibsregistrering. Denne kode skal også vises i sit registreringsbevis udstedt af den relevante nationale luftfartsmyndighed (NAA). Et fly kan kun have en registrering i en jurisdiktion, selvom det kan ændres i løbet af flyets levetid.
Registrering af fly: En luftfartøjsregistrering , alternativt kaldet et halenummer , er en kode, der er unik for et enkelt fly, som krævet af den internationale konvention skal være markeret på ydersiden af ​​hvert civilt fly. Registreringen angiver flyets registreringsland og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skibsregistrering. Denne kode skal også vises i sit registreringsbevis udstedt af den relevante nationale luftfartsmyndighed (NAA). Et fly kan kun have en registrering i en jurisdiktion, selvom det kan ændres i løbet af flyets levetid.
Registrering af fly: En luftfartøjsregistrering , alternativt kaldet et halenummer , er en kode, der er unik for et enkelt fly, som krævet af den internationale konvention skal være markeret på ydersiden af ​​hvert civilt fly. Registreringen angiver flyets registreringsland og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skibsregistrering. Denne kode skal også vises i sit registreringsbevis udstedt af den relevante nationale luftfartsmyndighed (NAA). Et fly kan kun have en registrering i en jurisdiktion, selvom det kan ændres i løbet af flyets levetid.
Registrering af fly: En luftfartøjsregistrering , alternativt kaldet et halenummer , er en kode, der er unik for et enkelt fly, som krævet af den internationale konvention skal være markeret på ydersiden af ​​hvert civilt fly. Registreringen angiver flyets registreringsland og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skibsregistrering. Denne kode skal også vises i sit registreringsbevis udstedt af den relevante nationale luftfartsmyndighed (NAA). Et fly kan kun have en registrering i en jurisdiktion, selvom det kan ændres i løbet af flyets levetid.
Pilotrapport: En pilotrapport eller PIREP er en rapport om de faktiske vejrforhold, som et fly støder på under flyvning. Disse oplysninger videresendes normalt via radio til den nærmeste jordstation, men andre muligheder findes også i nogle regioner. Meddelelsen ville derefter blive kodet og videresendt til andre vejrkontorer og lufttrafiktjenesteenheder.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyredning og brandbekæmpelse: Flyredning og brandbekæmpelse ( ARFF ) er en type brandbekæmpelse, der involverer beredskab, afbødning, evakuering og redning af passagerer og besætning på fly involveret i luftfartsulykker og hændelser.
Flyforsknings- og udviklingsenhed RAAF: Royal Australian Air Force's Aircraft Research and Development Unit (ARDU) planlægger, gennemfører og analyserer resultaterne af jord- og flyvetest af eksisterende og nye luftvåbenfly. ARDU består af fire flyvninger placeret i RAAF Bases Edinburgh, Amberley, Richmond og Williamtown, bemandet med kvalificerede testpiloter, flyvetestingeniører og specialister i flyvetestsystemer. Indtil 2016 gennemførte eskadrillen også flyvetest for den australske hær med hærpersonale, der også arbejdede inden for enheden. Flyvetestbesætningen er languddannet på testpilotsskoler, herunder United States Air Force Test Pilot School, United States Naval Test Pilot School, Empire Test Pilots 'School, École du staff navigant d'essais et de réception og National Test Pilot School.
Genbrug af fly: Flygenanvendelse er flygenvindingsindustrien. Det involverer skrotning og adskillelse af pensionerede fly og omlægning af deres dele som reservedele eller skrot.
Rib (luftfart): I et fly danner ribben elementer i en vings struktur, især i traditionel konstruktion.
Militærfly-insignier: Militærflyinsignier er insignier, der anvendes på militærfly for at identificere den nation eller gren af ​​militærtjeneste, som flyet tilhører. Mange insignier er i form af en cirkulær rundel eller modificeret rundel; andre former såsom stjerner, kryds, firkanter eller trekanter bruges også.
Militærfly-insignier: Militærflyinsignier er insignier, der anvendes på militærfly for at identificere den nation eller gren af ​​militærtjeneste, som flyet tilhører. Mange insignier er i form af en cirkulær rundel eller modificeret rundel; andre former såsom stjerner, kryds, firkanter eller trekanter bruges også.
Ror: Et ror er en primær kontrolflade, der bruges til at styre et skib, båd, ubåd, svævefly, fly eller anden transport, der bevæger sig gennem et flydende medium. På et fly bruges roret primært til at modvirke ugunstig kæbe og p-faktor og er ikke den primære kontrol, der bruges til at dreje flyet. Et ror fungerer ved at omdirigere væsken forbi skroget (skib) eller skroget, hvilket giver båden en drejnings- eller gapende bevægelse. I grundform er et ror et fladt plan eller ark af materiale, der er fastgjort med hængsler til fartøjets agterstavn, hale eller efter enden. Ror er ofte formet for at minimere hydrodynamisk eller aerodynamisk træk. På enkle vandscootere kan en jordbearbejdning - i det væsentlige en pind eller stang, der fungerer som en løftestangsarm - være fastgjort til toppen af ​​roret for at lade det drejes af en styrmand. I større fartøjer kan kabler, trykstænger eller hydraulik bruges til at forbinde ror til rat. I typiske fly betjenes roret af pedaler via mekaniske forbindelser eller hydraulik.
Luftfartssikkerhed: Luftfartssikkerhed : tilstanden i et luftfartssystem eller en organisation, hvor risici forbundet med luftfartsaktiviteter, der er relateret til eller direkte støtte til drift af fly, reduceres og kontrolleres til et acceptabelt niveau. Det omfatter teori, praksis, undersøgelse og kategorisering af flyvefejl og forebyggelse af sådanne fejl gennem regulering, uddannelse og træning. Det kan også anvendes i forbindelse med kampagner, der informerer offentligheden om sikkerheden ved flyrejser.
Flysikkerhedskort: Et flysikkerhedskort er et dokument, der instruerer passagerer på et fly om procedurerne for håndtering af forskellige nødforhold, der kan opstå under flyvningen.
Fly boneyard: Et fly boneyard eller fly kirkegård er et lagerområde for fly, der er pensioneret fra tjeneste. De fleste fly ved boneyards opbevares enten til opbevaring med en vis vedligeholdelse eller fjernes deres dele til genbrug eller videresalg og skrottes derefter. Boneyard-faciliteter er generelt placeret i ørkener, såsom dem i det sydvestlige USA, da de tørre forhold reducerer korrosion, og den hårde jord ikke behøver at blive brolagt. Den 309. rumfartsvedligeholdelses- og regenereringsgruppe i Tucson, Arizona, den største anlæg af sin art, er i daglig tale kendt som "The Boneyard".
Flyselskabssæde: Et flysæde er et sæde i et passagerfly, hvor passagerer er indkvarteret i løbet af rejsen. Sådanne sæder er normalt arrangeret i rækker, der løber over flyets skrog. Et diagram over sådanne sæder i et fly kaldes et flysædekort.
Flysæde kort: Et flysædekort eller siddepladsdiagram er et diagram over sædets layout i en passagerfly. De offentliggøres ofte af luftfartsselskaber til informationsformål og er til brug for passagerer til valg af deres plads ved booking eller check-in.
Flysæde kort: Et flysædekort eller siddepladsdiagram er et diagram over sædets layout i en passagerfly. De offentliggøres ofte af luftfartsselskaber til informationsformål og er til brug for passagerer til valg af deres plads ved booking eller check-in.
Flysæde kort: Et flysædekort eller siddepladsdiagram er et diagram over sædets layout i en passagerfly. De offentliggøres ofte af luftfartsselskaber til informationsformål og er til brug for passagerer til valg af deres plads ved booking eller check-in.
Flysæde kort: Et flysædekort eller siddepladsdiagram er et diagram over sædets layout i en passagerfly. De offentliggøres ofte af luftfartsselskaber til informationsformål og er til brug for passagerer til valg af deres plads ved booking eller check-in.
Flyselskabssæde: Et flysæde er et sæde i et passagerfly, hvor passagerer er indkvarteret i løbet af rejsen. Sådanne sæder er normalt arrangeret i rækker, der løber over flyets skrog. Et diagram over sådanne sæder i et fly kaldes et flysædekort.
Flysæde kort: Et flysædekort eller siddepladsdiagram er et diagram over sædets layout i en passagerfly. De offentliggøres ofte af luftfartsselskaber til informationsformål og er til brug for passagerer til valg af deres plads ved booking eller check-in.
Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse: Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse (ASIST) -systemet er et landingssystem om bord på helikopter udviklet af det canadiske firma Indal Technologies. ASIST afsluttede søforsøg inden 31. juli 1992, og produktionsenheder er i drift med den chilenske flåde, republikken Singapore flåde, den tyrkiske flåde og den amerikanske flåde.
Liste over nedbrud på fly: Dette er en liste over flynedskydninger , hundekampe og andre hændelser under krige siden Anden Verdenskrig. Et flynedbrud finder sted, når et fly rammes af et projektil, der er lanceret eller affyret fra et andet fly eller fra jorden, hvilket får det målrettede fly til at miste sin evne til at fortsætte med at flyve og efterfølgende styrte ned, hvilket ofte resulterer i, at beboerne ombord dør.
Liste over nedbrud på fly: Dette er en liste over flynedskydninger , hundekampe og andre hændelser under krige siden Anden Verdenskrig. Et flynedbrud finder sted, når et fly rammes af et projektil, der er lanceret eller affyret fra et andet fly eller fra jorden, hvilket får det målrettede fly til at miste sin evne til at fortsætte med at flyve og efterfølgende styrte ned, hvilket ofte resulterer i, at beboerne ombord dør.
Flysimulator: En flysimulator er en enhed, der kunstigt genskaber flyflyvning og det miljø, den flyver i, til pilotuddannelse, design eller andre formål. Det inkluderer replikering af ligningerne, der styrer, hvordan fly flyver, hvordan de reagerer på anvendelser af flykontrol, virkningerne af andre flysystemer, og hvordan flyet reagerer på eksterne faktorer som lufttæthed, turbulens, vindforskydning, sky, nedbør osv. Flysimulering bruges af forskellige årsager, herunder flyvetræning, designet og udviklingen af ​​selve flyet og forskning i flyets egenskaber og kontrolhåndteringskvaliteter.
Flysituationsvisning til industrien: Airstream Situation Display to Industry datastrøm er en tjeneste, der stilles til rådighed gennem det amerikanske transportministeriums Volpe Transportation Center. I 1991 blev Federal Aviation Administration stillet data om flyets placering til rådighed for luftfartsindustrien. ASDI-strømmen består af dataelementer, der viser placeringen og flyplanerne for alle fly i USA og eventuelt det britiske luftrum. Elementerne inkluderer placering, højde, lufthastighed, destination, estimeret ankomsttid og halenummer eller udpeget identifikator for luftfartsselskab og luftfartøjer, der opererer i IFR-flyplaner inden for det amerikanske luftrum.
Skihop (luftfart): I luftfarten er et skihop en opadbøjet rampe, der gør det muligt for fly at starte fra en landingsbane, der er kortere end flyets krævede startrulle. Ved at tvinge flyet opad kan lift-off opnås ved en lavere lufthastighed end den, der kræves til vedvarende flyvning, samtidig med at flyet kan accelerere til en sådan hastighed i luften snarere end på landingsbanen. Skihop bruges ofte til at starte fly fra hangarskibe, der mangler katapulter.
Hud (luftfart): Huden på et fly er den ydre overflade, der dækker meget af dets vinger og skrog. De mest anvendte materialer er aluminium og aluminiumlegeringer med andre metaller, herunder zink, magnesium og kobber.
Evakueringsrutschebane: En evakueringsrutschebane er en oppustelig dias, der bruges til at evakuere et fly hurtigt. Der kræves en flugtrutschebane på alle kommercielle fly, hvor dørkarmens højde er sådan, at passagerer i tilfælde af en evakuering ikke er i stand til at træde ned fra døren uskadet.
Luftfartøjsspecifik energi: Flyspecifik energi er en form for specifik energi, der anvendes til analyse af fly- og missilbane. Det repræsenterer køretøjets samlede kinetiske og potentielle energi til enhver tid. Det er køretøjets samlede energi pr. Køretøjsvægt, og det at være uafhængig af køretøjets masse giver et kraftfuldt værktøj til design af optimale baner. Flyspecifik energi svarer meget til specifik orbitalenergi bortset fra at den udtrykkes som en positiv størrelse. En nulværdi af flyspecifik energi repræsenterer et fly i ro på jordens overflade og stiger, når hastighed og højde stiger. Orbital specifik energi er nul i uendelig højde og falder, når man nærmer sig jordens overflade. Som med andre former for specifik energi er flyspecifik energi en intensiv ejendom og er repræsenteret i længdeenheder, da den er uafhængig af køretøjets masse.
Flyspotting: Flyspotting eller flyspotting er en hobby at spore flyets bevægelse, hvilket ofte udføres ved fotografering. Udover overvågning af fly registrerer flyspotsentusiaster også oplysninger om lufthavne, kommunikation med lufttrafikstyring og flyruter.
Flyspotting: Flyspotting eller flyspotting er en hobby at spore flyets bevægelse, hvilket ofte udføres ved fotografering. Udover overvågning af fly registrerer flyspotsentusiaster også oplysninger om lufthavne, kommunikation med lufttrafikstyring og flyruter.
Flydynamik: Flydynamik er studiet af ydeevne, stabilitet og kontrol af køretøjer, der flyver gennem luften eller i det ydre rum. Det er bekymret for, hvordan kræfter, der virker på køretøjet, bestemmer dets hastighed og holdning i forhold til tiden.
Stall (væskedynamik): I væskedynamik er en stall en reduktion i løftekoefficienten genereret af en folie, når angrebsvinklen øges. Dette sker, når foliens kritiske angrebsvinkel overskrides. Den kritiske angrebsvinkel er typisk ca. 15 grader, men den kan variere betydeligt afhængigt af væske-, folie- og Reynolds-antallet.
Flystation: En luftfartøjsstation er - i henhold til artikel 1.83 i International Telecommunication Union's (ITU) ITU Radio Regulations (RR) - defineret som "En mobilradiostation i den aeronautiske mobile tjeneste, bortset fra redningsfartøjsstation, placeret om bord på et fly ".
Flydesignproces: Luftfartøjsdesignprocessen er en løst defineret metode, der bruges til at afbalancere mange konkurrerende og krævende krav til at fremstille et fly, der er stærkt, let, økonomisk og kan bære en tilstrækkelig nyttelast, samtidig med at det er tilstrækkeligt pålideligt til at flyve sikkert i flyets designlevetid. Svarende til, men mere krævende end den sædvanlige tekniske designproces, er teknikken meget iterativ og involverer kompromiser på højt niveau, en blanding af analyse og test og en detaljeret undersøgelse af tilstrækkeligheden af ​​alle dele af strukturen. For nogle flytyper er designprocessen reguleret af de nationale luftdygtighedsmyndigheder.
Fastvingede fly: Et fly med fastvinge er en flyvende maskine, der er tungere end luften, såsom et fly, der er i stand til at flyve ved hjælp af vinger, der genererer løft forårsaget af flyets fremadrettede lufthastighed og vingenes form. Fly med fast fløj adskiller sig fra fly med roterende fløj og ornitoptere. Vingerne på et fastvingefly er ikke nødvendigvis stive; drager, hangglidere, fly med fly med variabel fejning og fly, der bruger morfing af vinger, er alle eksempler på fly med fast fløj.
Overvågningsfly: Et overvågningsfly er et fly, der bruges til overvågning. De drives af militære styrker og andre regeringsorganer i roller som efterretningsindsamling, slagmarkovervågning, luftrumsovervågning, rekognoscering, observation, grænsepatrulje og fiskeribeskyttelse. Denne artikel koncentrerer sig om fly, der bruges i disse roller, snarere end til trafikovervågning, retshåndhævelse og lignende aktiviteter.
Flysystemer: Flysystemer er dem, der kræves for at betjene et fly effektivt og sikkert, deres kompleksitet varierer med typen af ​​fly.
Empennage: Empennage , også kendt som halen eller halen , er en struktur bag på et fly, der giver stabilitet under flyvning, på en måde svarende til fjerene på en pil. Udtrykket stammer fra det franske sprog verb verb, der betyder "at fjer en pil". De fleste fly har en empennage, der inkorporerer lodrette og vandrette stabiliserende overflader, som stabiliserer flydynamikken i kæbe og tonehøjde samt huskontrolflader.
Flyvedligeholdelsestekniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) er en handelsmand og henviser også til en licenseret teknisk kvalifikation til udførelse af flyvedligeholdelse. AMT'er inspicerer og udfører eller overvåger vedligeholdelse, forebyggende vedligeholdelse, reparationer og ændringer af fly og flysystemer.
Vandflyvning: Et tilbud på vandfly er en båd eller et skib, der understøtter driften af ​​vandfly. Nogle af disse skibe, søfartøjsbærerne, kunne ikke kun transportere vandfly, men leverede også alle de faciliteter, der var nødvendige for deres operation; disse skibe betragtes af nogle som de første hangarskibe og dukkede op lige før første verdenskrig.
Flyvetest: Flyvetestning er en gren inden for luftfartsteknik, der udvikler og samler data under flyvning af et fly eller atmosfærisk test af affyringsbiler og genanvendelige rumfartøjer og derefter analyserer dataene for at evaluere køretøjets integritet og aerodynamiske flyveegenskaber for at validere design, herunder sikkerhedsaspekter.
Flydæk: Et flydæk eller -dæk er designet til at modstå ekstremt tunge belastninger i korte varigheder. Antallet af dæk, der kræves til fly, stiger med flyets vægt, da flyets vægt skal fordeles mere jævnt. Dækmønstre til fly er designet til at lette stabilitet under høje sidevindsforhold, at kanalisere vand væk for at forhindre vandplanning og til bremseeffekt.
Flydæk: Et flydæk eller -dæk er designet til at modstå ekstremt tunge belastninger i korte varigheder. Antallet af dæk, der kræves til fly, stiger med flyets vægt, da flyets vægt skal fordeles mere jævnt. Dækmønstre til fly er designet til at lette stabilitet under høje sidevindsforhold, at kanalisere vand væk for at forhindre vandplanning og til bremseeffekt.
Toiletter til fly: Et flytoilet eller flytoilet er et lille rum på et fly med toilet og håndvask.
Luft trafik kontrol: Lufttrafikstyring ( ATC ) er en tjeneste, der leveres af jordbaserede flyveledere, der leder fly på jorden og gennem kontrolleret luftrum og kan yde rådgivning til fly i ikke-kontrolleret luftrum. Det primære formål med ATC over hele verden er at forhindre kollisioner, organisere og fremskynde strømmen af ​​lufttrafik og give information og anden støtte til piloter. I nogle lande spiller ATC en sikkerheds- eller defensiv rolle eller drives af militæret.
Contrail: Contrails eller damp stier er linieformede skyer produceret af flymotorer udstødning eller ændringer i lufttryk, typisk på luftfartøjer marchhoejder flere miles over jordens overflade. Contrails består primært af vand i form af iskrystaller. Kombinationen af ​​vanddamp i flymotorens udstødning og de lave omgivelsestemperaturer, der findes i store højder, tillader dannelse af stier. Urenheder i motorens udstødning fra brændstoffet, herunder svovlforbindelser, tilvejebringer nogle af de partikler, der kan tjene som steder for vækst af vanddråber i udstødningen, og hvis der dannes vanddråber, kan de fryse til dannelse af ispartikler, der udgør en contrail. Deres dannelse kan også udløses af ændringer i lufttryk i vingespidshvirvler eller i luften over hele vingefladen. Contrails og andre skyer, der direkte skyldes menneskelig aktivitet, kaldes samlet homogenitus .
Contrail: Contrails eller damp stier er linieformede skyer produceret af flymotorer udstødning eller ændringer i lufttryk, typisk på luftfartøjer marchhoejder flere miles over jordens overflade. Contrails består primært af vand i form af iskrystaller. Kombinationen af ​​vanddamp i flymotorens udstødning og de lave omgivelsestemperaturer, der findes i store højder, tillader dannelse af stier. Urenheder i motorens udstødning fra brændstoffet, herunder svovlforbindelser, tilvejebringer nogle af de partikler, der kan tjene som steder for vækst af vanddråber i udstødningen, og hvis der dannes vanddråber, kan de fryse til dannelse af ispartikler, der udgør en contrail. Deres dannelse kan også udløses af ændringer i lufttryk i vingespidshvirvler eller i luften over hele vingefladen. Contrails og andre skyer, der direkte skyldes menneskelig aktivitet, kaldes samlet homogenitus .
Transponder (luftfart): En transponder er en elektronisk enhed, der producerer et svar, når den modtager en radiofrekvent forhør. Fly har transpondere til at hjælpe med at identificere dem på lufttrafikstyringsradar. Kollisionsundgåelsessystemer er udviklet til at bruge transponder transmissioner som et middel til at opdage fly med risiko for at kollidere med hinanden.
Flytransport og rejser: Aircraft Transport and Travel Limited var et britisk flyselskab, der blev dannet under første verdenskrig, et datterselskab af Airco . Det var det første flyselskab, der kørte en regelmæssig international flyvning.
Skub tilbage: I luftfarten er pushback en lufthavnsprocedure, hvor et fly skubbes bagud væk fra en lufthavnsport ved hjælp af ekstern strøm. Pushbacks udføres af specielle, lavprofilerede køretøjer kaldet pushback-traktorer eller bugserbåde .
Flytype klub: Flytypeklubber er organisationer, der leverer information og support til en enkelt flytype eller en gruppe flytyper fra samme fabrikant eller familie af fly.
Liste over luftfartøjsbetegnere: En flytypebetegnelse er en alfanumerisk kode med to, tre eller fire tegn, der angiver hver flytype, der kan forekomme i flyveplanlægningen. Disse koder er defineret af både International Civil Aviation Organization og International Air Transport Association. ICAO-koder offentliggøres i ICAO-dokument 8643 Luftfartstypebetegnere og bruges af lufttrafikstyring og luftfartsoperationer såsom flyplanlægning. Mens ICAO-designatorer bruges til at skelne mellem flytyper og varianter, der har forskellige ydeevneegenskaber, der påvirker ATC, skelner koderne ikke mellem serviceegenskaber. IATA-koder offentliggøres i tillæg A til IATA's årlige standardvejledningsinformationsmanual (SSIM) og bruges til rutefartplaner og computerreservationssystemer. IATA-designatorer bruges til at skelne mellem flytyper og varianter, der har forskelle fra et luftfartsselskabs kommercielle perspektiv. Ud over en flytypekode kan IATA eventuelt definere en flygruppekode for typer og varianter, der har fælles karakteristika.
Type vurdering: En typebedømmelse er et licensbureaus certificering af en flypilot til at flyve med en bestemt flytype, der kræver yderligere træning uden for omfanget af den oprindelige licens og flyklassetræning.
Liste over fly: Listerne over fly er sorteret i alfabetisk rækkefølge.
Flydæk: Et flydæk eller -dæk er designet til at modstå ekstremt tunge belastninger i korte varigheder. Antallet af dæk, der kræves til fly, stiger med flyets vægt, da flyets vægt skal fordeles mere jævnt. Dækmønstre til fly er designet til at lette stabilitet under høje sidevindsforhold, at kanalisere vand væk for at forhindre vandplanning og til bremseeffekt.
Forstyrret fly: Forstyrret fly er en farlig tilstand i flyoperationer, hvor flyets holdning eller lufthastighed er uden for de normale driftsgrænser, som det er designet til. Dette kan resultere i tab af kontrol (LOC) af flyet og undertiden det totale tab af selve flyet. Tab af kontrol kan skyldes overdreven højde for flyets vægt, turbulente vejr, pilotdisorientering eller et systemfejl.
Flyvektorer: Aircraft vectoring er en navigationsservice, der leveres til fly af lufttrafikstyring. Controlleren beslutter et bestemt trafikmønster for flyvepladsen, som flyet skal flyve, der består af specifikke ben eller vektorer. Flyet følger derefter dette mønster, når controlleren instruerer piloten om at flyve specifikke kurser på passende tidspunkter.
Advarselslys til fly: Luftfartsadvarsellamper er højintensitetsbelysningsenheder, der er fastgjort til høje strukturer som kollisionsundgåelsesforanstaltninger. Sådanne anordninger gør strukturer mere synlige for fly og bruges normalt om natten, skønt de kan bruges om dagen. Disse lys skal have tilstrækkelig lysstyrke til at være synlige i miles omkring strukturen.
Advarselslys til fly: Luftfartsadvarsellamper er højintensitetsbelysningsenheder, der er fastgjort til høje strukturer som kollisionsundgåelsesforanstaltninger. Sådanne anordninger gør strukturer mere synlige for fly og bruges normalt om natten, skønt de kan bruges om dagen. Disse lys skal have tilstrækkelig lysstyrke til at være synlige i miles omkring strukturen.
Advarselslys til fly: Luftfartsadvarsellamper er højintensitetsbelysningsenheder, der er fastgjort til høje strukturer som kollisionsundgåelsesforanstaltninger. Sådanne anordninger gør strukturer mere synlige for fly og bruges normalt om natten, skønt de kan bruges om dagen. Disse lys skal have tilstrækkelig lysstyrke til at være synlige i miles omkring strukturen.
Advarselsmaling til fly: Luftfartsadvarselmaling er et system med rød / orange og hvid malingsplan, der gør det muligt for fly at undgå at kollidere med høje genstande som radiomaster og andre høje genstande, der kan udgøre en kollisionstrussel for fly.
Air Warning Service: Aircraft Warning Service ( AWS ) var en civiltjeneste fra United States Army Ground Observer Corps, der blev oprettet under Anden Verdenskrig for at holde øje med fjendtlige fly, der kom ind i det amerikanske luftrum. Det blev inaktivt den 29. maj 1944.
Liste over flyvåben: Dette er en liste over våben, der bæres af fly.
Vågne turbulens: Vågenturbulens er en forstyrrelse i atmosfæren, der dannes bag et fly, når det passerer gennem luften. Den indeholder forskellige komponenter, hvoraf de vigtigste er vingespidshvirvler og jetvask. Jetwash henviser til de hurtigt bevægende gasser, der uddrives fra en jetmotor; det er ekstremt turbulent, men af ​​kort varighed. Vingespidshvirvler er imidlertid meget mere stabile og kan forblive i luften i op til tre minutter efter passagen af ​​et fly. Det er derfor ikke sand turbulens i aerodynamisk forstand, da sand turbulens ville være kaotisk. I stedet henviser det til ligheden med atmosfærisk turbulens som et fly, der flyver gennem denne region med forstyrret luft.
Vinge: En vinge er en type finn, der producerer løft, mens den bevæger sig gennem luft eller anden væske. Følgelig har vinger strømlinede tværsnit, der er udsat for aerodynamiske kræfter og fungerer som bæreflader. En vings aerodynamiske effektivitet udtrykkes som dens forhold mellem løft og træk. Løftet, som en vinge genererer ved en given hastighed, og angrebsvinklen kan være en til to størrelsesordener større end den samlede træk på vingen. Et højt forhold mellem løft og træk kræver et betydeligt mindre tryk for at drive vingerne gennem luften ved tilstrækkelig løft.
Fastvingede fly: Et fly med fastvinge er en flyvende maskine, der er tungere end luften, såsom et fly, der er i stand til at flyve ved hjælp af vinger, der genererer løft forårsaget af flyets fremadrettede lufthastighed og vingenes form. Fly med fast fløj adskiller sig fra fly med roterende fløj og ornitoptere. Vingerne på et fastvingefly er ikke nødvendigvis stive; drager, hangglidere, fly med fly med variabel fejning og fly, der bruger morfing af vinger, er alle eksempler på fly med fast fløj.
Fokker Technologies: Fokker Technologies er et hollandsk luftfartsselskab. Virksomheden har produktionsvirksomheder, der designer, udvikler og producerer strukturer, landingsudstyr og elektriske systemer til luft- og forsvarsindustrien. Ud over produktionskapaciteten leverer det også integrerede vedligeholdelsestjenester til flyejere og operatører.
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Fly: Et fly er et køretøj, der er i stand til at flyve ved at få støtte fra luften. Det modvirker tyngdekraften ved hjælp af enten statisk løft eller ved hjælp af en dynamisk løft af en bæreflade eller i nogle få tilfælde det nedadgående tryk fra jetmotorer. Almindelige eksempler på fly inkluderer fly, helikoptere, luftskibe, svævefly, paramotorer og luftballoner.
Undersøgelseskommission for fly og jernbaneulykker: Undersøgelseskommissionen for fly og jernbaneulykker (ARAIC) var en kommission, der tilhørte Japans ministerium for jord, infrastruktur og transport. Kommissionsmedlemmer udnævnes af transportministeren til at undersøge årsager til fly- og jernbaneulykker og foreslå forbedringer for at forhindre lignende ulykker i fremtiden. Det blev anbragt i 2. bygning af Central Common Government Office i 2-1-2 Kasumigasaeki i Chiyoda, Tokyo.
Liste over aktive militære fly fra Bangladesh: Aktive Bangladesh militærfly er en liste over militære fly, der bruges af Bangladeshs væbnede styrker. For fly, der ikke længere er i drift, se Liste over historiske militærfly fra Bangladesh .
Liste over fly fra den brasilianske flåde: Den brasilianske flådes flådearm opererer 89 fly i 2009.
Indian Naval Air Arm: Den indiske flådeluftarm er luftfartsgrenen og en kamparm fra den indiske flåde, som har til opgave at levere et hangarskibsbaseret strejkeevne, flådens luftforsvar, maritim rekognoscering og anti-ubådskrigføring.
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Flymand: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rang i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkerne i flere andre Commonwealth-lande. I RAF-slang kaldes flymænd undertiden "erks".
Sikorsky S-64 Skycrane: Sikorsky S-64 Skycrane er en amerikansk to-motor tung-helikopter. Det er den civile version af den amerikanske hærs CH-54 Tarhe. Den produceres i øjeblikket som S-64 Aircrane af Erickson Inc.
Luftfartsulykker og hændelser: En luftfartsulykke er defineret i konventionen om international civil luftfart, bilag 13, som en begivenhed forbundet med driften af ​​et luftfartøj, der finder sted fra det tidspunkt, hvor en person går ombord i flyet med den hensigt at flyve, indtil alle sådanne personer er gået om bord, og i hvor a) en person er dødeligt eller alvorligt såret, b) flyet opretholder væsentlig skade eller strukturel svigt, eller c) flyet forsvinder eller bliver fuldstændig utilgængeligt. Bilag 13 definerer en luftfartshændelse som en begivenhed, bortset fra en ulykke, der er forbundet med driften af ​​et luftfartøj, der påvirker eller kan påvirke driftssikkerheden.
Aircrash fortroligt: Aircrash Confidential er en tv-serie produceret af WMR Productions og IMG Entertainment. Programmet undersøger luftkatastrofer fra hele verden. Aircrash Confidential blev sendt på Discovery Channel i Storbritannien og på Discovery Australia i Australien.
Mayday (canadisk tv-serie): Mayday , med titlen Air Crash Investigation in Australia, New Zealand, Sydafrika, Det Forenede Kongerige, Asien og nogle europæiske lande, og Air Emergency , Air Disasters og Mayday: Air Disaster i USA, er et canadisk dokumentarfilmprogram, der undersøger luft nedbrud, næsten nedbrud, kapringer, bombninger og andre katastrofer. Mayday bruger genoptagelser og computergenereret billeder til at rekonstruere rækkefølgen af ​​begivenheder, der fører op til hver katastrofe. Derudover interviewes overlevende, luftfartseksperter, pensionerede piloter og styrtefterforskere for at forklare, hvordan nødsituationer opstod, hvordan de blev undersøgt, og hvordan de måske var blevet forhindret.
Skumbeton: Skumbeton , også kendt som Lightweight Cellular Concrete (LCC), Low Density Cellular Concrete (LDCC), og andre udtryk er defineret som en cementbaseret gylle med mindst 20% skum medført i plastmørtel. Da der for det meste ikke anvendes noget groft tilslag til produktion af skumbeton, kaldes det rigtige udtryk mørtel i stedet for beton; det kan også kaldes "opskummet cement". Densiteten af ​​skumbeton varierer normalt fra 400 kg / m 3 til 1600 kg / m 3 . Densiteten styres normalt ved helt eller delvis at erstatte det fine tilslag med skum.
Kabinepersonale: Aircrew , også kaldet flyvebesætning , er personale, der betjener et fly under flyvning. Sammensætningen af ​​en flybesætning afhænger af typen af ​​fly plus flyets varighed og formål.
Aircrew Badge: Aircrew Badge , almindeligvis kendt som Wings , er et kvalifikationsmærke for det amerikanske militær, der tildeles af alle fem grene af væbnede tjenester til personale, der tjener som flybesætningsmedlemmer om bord på militærfly. Mærket er beregnet til at anerkende den træning og kvalifikationer, der kræves af flybesætningen på militærfly. For at kvalificere sig som flybesætningsmedlem og modtage Aircrew Badge gennemgår sådant personale typisk avanceret træning i luftfartøjsunderstøttende roller.
Aircrew Badge (nazist): Aircrew Badge var en tysk militærdekoration tildelt medlemmer af den tyske luftsportforening, en organisation oprettet af nazistpartiet i marts 1933 for at etablere et ensartet grundlag for uddannelse af militære piloter. Den tyske luftsportforening var en dækningsorganisation for det fremtidige tyske luftvåben (Luftwaffe). Dens formand var den fremtidige øverstkommanderende for Luftwaffe Hermann Göring og dens næstformand Ernst Röhm. Da Versailles-traktaten officielt forbød Tyskland at bygge jagerfly af enhver art, brugte den tyske luftsportforening svævefly til at uddanne mænd, der stadig var officielt civile til den fremtidige Luftwaffe. Det var det første kvalifikationsmærke, der blev anerkendt af Luftwaffe.
Aircrew Badge: Aircrew Badge , almindeligvis kendt som Wings , er et kvalifikationsmærke for det amerikanske militær, der tildeles af alle fem grene af væbnede tjenester til personale, der tjener som flybesætningsmedlemmer om bord på militærfly. Mærket er beregnet til at anerkende den træning og kvalifikationer, der kræves af flybesætningen på militærfly. For at kvalificere sig som flybesætningsmedlem og modtage Aircrew Badge gennemgår sådant personale typisk avanceret træning i luftfartøjsunderstøttende roller.
Aircrew Badge: Aircrew Badge , almindeligvis kendt som Wings , er et kvalifikationsmærke for det amerikanske militær, der tildeles af alle fem grene af væbnede tjenester til personale, der tjener som flybesætningsmedlemmer om bord på militærfly. Mærket er beregnet til at anerkende den træning og kvalifikationer, der kræves af flybesætningen på militærfly. For at kvalificere sig som flybesætningsmedlem og modtage Aircrew Badge gennemgår sådant personale typisk avanceret træning i luftfartøjsunderstøttende roller.
Aircrew Survival Egress Knife: Aircrew Survival Egress Knife eller ASEK er en amerikansk hærs flybesætningsoverlevelseskniv, designet og oprindeligt fremstillet af Ontario Knife Company og trådte i drift i 2003.
Luftfartøjs overlevelsesudstyrsmand: Udstyr til overlevelsesudstyr til flybesættere er specialister på overlevelsesudstyr og certificerede faldskærmsriggere, der fører tilsyn med værdifuldt livreddende udstyr, faldskærme og andet specialudstyr, der bruges af US Naval and Marine Corps special operations forces, Naval Air Department og United States Navy Parachute Team kendt som " Spring frosker ". De udfører en bred vifte af opgaver, der inkluderer inspektion, vedligeholdelse og reparation af faldskærme, eftersøgnings- og redningsudstyr sammen med overlevelsessæt, medicinske kits, flyvetøj, beskyttelsestøj, nattesynsudstyr, flybesætnings-ilt-systemer, flydende iltomformere, anti -eksponeringstøj og g-dragter. PR'er opererer og vedligeholder udstyr til overførsel og genopladning af kuldioxid, betjener og reparerer symaskiner samt træner flybesætninger og andet personale i faldskærmsrigning og brug af sikkerheds- og overlevelsesudstyr.
Luftfartøjs overlevelsesudstyrsmand: Udstyr til overlevelsesudstyr til flybesættere er specialister på overlevelsesudstyr og certificerede faldskærmsriggere, der fører tilsyn med værdifuldt livreddende udstyr, faldskærme og andet specialudstyr, der bruges af US Naval and Marine Corps special operations forces, Naval Air Department og United States Navy Parachute Team kendt som " Spring frosker ". De udfører en bred vifte af opgaver, der inkluderer inspektion, vedligeholdelse og reparation af faldskærme, eftersøgnings- og redningsudstyr sammen med overlevelsessæt, medicinske kits, flyvetøj, beskyttelsestøj, nattesynsudstyr, flybesætnings-ilt-systemer, flydende iltomformere, anti -eksponeringstøj og g-dragter. PR'er opererer og vedligeholder udstyr til overførsel og genopladning af kuldioxid, betjener og reparerer symaskiner samt træner flybesætninger og andet personale i faldskærmsrigning og brug af sikkerheds- og overlevelsesudstyr.
Aircrew Badge: Aircrew Badge , almindeligvis kendt som Wings , er et kvalifikationsmærke for det amerikanske militær, der tildeles af alle fem grene af væbnede tjenester til personale, der tjener som flybesætningsmedlemmer om bord på militærfly. Mærket er beregnet til at anerkende den træning og kvalifikationer, der kræves af flybesætningen på militærfly. For at kvalificere sig som flybesætningsmedlem og modtage Aircrew Badge gennemgår sådant personale typisk avanceret træning i luftfartøjsunderstøttende roller.
Aircrew brevet: Et flybesætningsflyvemærke er det badge, der bæres på venstre bryst, over ethvert medaljebånd, af kvalificeret flybesætning i Royal Air Force, Royal Navy, British Army, Indian Air Force, Pakistan Air Force, Royal Canadian Air Force, Royal Australian Navy, Australian Army, Royal Australian Air Force, Royal New Zealand Air Force, South African Air Force og Sri Lanka Air Force. Et eksempel på en reel Pilot Brevet er som modsat:
Aircrew Badge: Aircrew Badge , almindeligvis kendt som Wings , er et kvalifikationsmærke for det amerikanske militær, der tildeles af alle fem grene af væbnede tjenester til personale, der tjener som flybesætningsmedlemmer om bord på militærfly. Mærket er beregnet til at anerkende den træning og kvalifikationer, der kræves af flybesætningen på militærfly. For at kvalificere sig som flybesætningsmedlem og modtage Aircrew Badge gennemgår sådant personale typisk avanceret træning i luftfartøjsunderstøttende roller.
Livsstøtte (luftfart): Livsstøtte eller flybesætningsstøtte i luftfart er det felt, der er centreret om, og relaterede teknologier, der anvendes til at sikre flybesætningens sikkerhed, især militær luftfart. Dette inkluderer sikkerhedsudstyr, der kan hjælpe dem med at overleve i tilfælde af nedbrud, ulykke eller funktionsfejl.